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ACABADO EXTERIOR DEL
FUERABORDA
Lave periódicamente toda la embarcación y el motor
fueraborda con agua y jabón, y aplíqueles una capa de
cera para automóviles. Deje la tapa del motor instalada
cuando lave el motor fueraborda.
IMPORTANTE: Al remolcar el motor fueraborda, NO lo
cubra con una lona: deslustraría el acabado de las tapas.
REPARACIÓN DE ARAÑAZOS
Los arañazos superficiales en las tapas superior e inferior
del motor se pueden tratar con pintura.
IMPORTANTE: El concesionario dispone de los materia-
les profesionales y los colores a juego para reparar co-
rrectamente los arañazos. Consulte al Concesionario para
reparar cualquier arañazo o acanaladura de cierta profun-
didad.
ACABADO DEL CASCO
El estado del fondo de la embarcación afecta al rendimien-
to. El crecimiento de vegetación marina o la pintura del fon-
do de la embarcación pueden reducir la velocidad y el
rendimiento del combustible.
Para un rendimiento óptimo, mantenga la superficie de la
embarcación limpia lavándola con agua fresca y secándo-
la. Aplique aerosol anticorrosivo Evinrude a todas las su-
perficies sujetas a corrosión, pero evite los ánodos
anticorrosión.
FUERABORDA SUMERGIDO
Si el motor fueraborda llega a sumergirse, llévelo a repa-
rar inmediatamente después de haberlo recuperado. Si
no es posible llevarlo a un taller de inmediato, vuelva a su-
mergirlo en agua dulce para evitar la exposición prolonga-
da a la atmósfera.
Después de haber sido sumergido, es necesario inspec-
cionar todos los sistemas eléctricos, de combustible y de
aceite de la embarcación y del motor en busca de indicios
de penetración de agua. El Concesionario deberá efectuar
esas operaciones.
A
LMACENAMIENTO
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