Tabla de contenido
Modelos de 200, 225, 250, 300 CV (3,4 litros, 74° V6)
Cilindrada
Tipo de motor
Régimen de trabajo a
pleno gas
(1)
Potencia
Régimen (r.p.m.) a ralentí,
(2)
en punto muerto
R.p.m. a ralentí, con
marcha engranada
Sincronización del
(2)
encendido
Sistema de control de
emisiones:
según SAE J1930
Requisitos de combustible
Aceite
– Lubricante
– Capacidad
Indicadores de
advertencia
Batería, requisitos
(3)
mínimos
(2)
Bujías
– Separación
Fusibles
Filtros de combustible
– En línea
– Separadores de agua
Carga de la batería
Especificaciones
3441 cm³
6 cilindros en V de 74°, dos tiempos, E-TEC
200 CV – de 5400 a 6000 r.p.m.
225 CV – de 5400 a 6000 r.p.m.
250 CV – de 5400 a 6000 r.p.m.
300 CV – de 5400 a 6000 r.p.m.
200 CV: 200 CV (147 kw) a 5500 r.p.m.
225 CV: 225 CV (166 kw) a 5500 r.p.m.
250 CV: 250 CV (184 kw) a 5500 r.p.m.
250 H.O. – 250 CV (184 kw) a 5750 r.p.m.
300 CV: 300 CV (221 kw) a 5750 r.p.m.
500 ± 50
500 ± 50
(2)
Controlados por el EMM del motor fueraborda
ECM, E-TEC (módulo de control del motor, E-TEC)
(2)
(2)
Consulte Requisitos de combustible en la página 19
Aceites Evinrude XD
por la NMMA.
Consulte Requisitos de aceite para motores de 2 tiempos
en la página 18
7,5 litros
†
Los aceites Evinrude XD exceden las especificaciones de la homologación
TC-W3 de la NMMA.
Controlados por el EMM del motor fueraborda
845 A de arranque para uso marino 12 voltios o
1000 A de arranque para uso marino 12 voltios bajo 0 °C
– Tipo
Champion
0,71 mm
Consulte Fusibles en la página 51
Ref. 357797
Ref. 502906
50 amperios, regulación completa, doble aislamiento
†
o aceite sintético TC-W3 homologado
QC8WEPI
69
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