Tabla de contenido
Glosario – Definiciones
Funciones de mando, elementos de
mando,
se al
de
entrada,
mezclas, interruptores, elementos de
mando sobre los interruptores
Para facilitar la utilización de las instrucciones de
la mx-16s se explican a continuación la definición
de diferentes expresiones que se utilizarán a lo
largo de ellas.
Funciones de mando / Canales
Entendemos
como
funciones
independientemente del tratamiento de la se al en
el emisor, la se al emitida para mandar una
función en concreto. En los modelos de avión
representan estas funciones por ejemplo el motor,
la dirección o los alerones, en los helicópteros el
paso, el roll o el pitch. La se al de una función de
mando puede transmitirse directamente o por una
mezcla a uno o más canales. Una ejemplo típico
es la utilización de dos servos separados para el
mando de los alerones, o de dos servos para el
pitch o el roll en el caso de un helicóptero. La
función
de
mando
tiene
desplazamiento del
stick en relación al
desplazamiento del palonier del servo.
Elementos de mando
Entendemos por elementos de mando los sticks e
interruptores del emisor que debemos mover para
que los servos, variadores, etc conectados al
receptor puedan funcionar. Comprenden:
•
los dos sticks para los canales 1 a 4. Los
modos de mando pueden invertirse, es
decir, tener el mando de motor a la
derecha o a la izquierda. La función de
mando para el motor / aerofrenos está
normalmente designada como elemento
de mando V1 (canal 1).
•
El botón de reglaje proporcional CTRL.7
arriba a la izquierda
•
•
canales,
En el caso de los elementos de mando
proporcionales el desplazamiento de los servos
corresponde al desplazamiento de los elementos
de mando, en el caso de un interruptor de dos o
tres posiciones, el servo solamente se desplazará a
esas dos o tres posiciones.
Señales de entrada
Se trata de un punto imaginario en la emisión de
de
mando,
las se ales que en ningún caso puede compararse
a la conexión de los elementos de mando en el
circuito interior. La elección en los menús " Stick
mode"
directamente en las conexiones, las cuales pueden
diferenciarse entre el número de entrada del
elemento de mando y el número del canal
siguiente.
Canales
A partir de este punto, a partir del cual la se al
contiene todas las informaciones para un servo
en
cuenta
el
determinado –ya sea directamente a través de un
elemento de mando o a través de una mezcla-
llamaremos a está se al canal. Esta se al que
solamente puede ser modificada desde el menú
" Servo settings" sale del módulo HF para mandar
el servo correspondiente en el modelo.
Mezcla
En el desarrollo de la emisión de una se al hay
numerosas funciones de mezcla. Estas mezclas
están destinadas a influenciar a través de
diferentes programas a uno o más servos.
Podemos ver las numerosas posibilidades de
mezcla a partir de la página 61 de las
instrucciones.
Las teclas INC / DEC CTRL. 5 + 6 a los
lados del soporte de la antena.
Los interruptores SW 1 ... 8, si en el
" Control
settings"
menú
se
asignado.
y
" Control
settings"
influyen
24
Interruptores
Los tres interruptores montados de origen SW1 ...
3, el interruptor SW6/7 y las teclas SW4 y PB8
pueden igualmente integrarse en el programa de
han
elementos de mando. Pero también está previsto
que puedan utilizarse para funciones como pasar
de una opción de programación a otra, por
ejemplo para el arranque y paro de un
cronómetro,
activación
mezclas, sistema de escuela, etc. Se pueden
asignar libremente numerosas funciones a cada
interruptor.
A lo largo de las instrucciones veremos diferentes
ejemplos.
Sticks como interruptores
Como a menudo es muy práctico poder activar o
desactivar algunas funciones (por ejemplo los
cronómetros
para
funcionamiento de un motor, o salida automática
de los aerofrenos) cuando el elemento de mando
está en una determinada posición se ha integrado
en el soft de la mx-16s la posibilidad de utilizar 2-
3 elementos de mando como interruptor.
Por esto en cada memoria de modelo ya sea avión
o helicóptero encontraremos 2 elementos de
mando que pueden funcionar como interruptor en
el canal 1, y en el caso de los helicópteros un
tercero para la limitación del gas, ver las páginas
25 y 54.
Numerosos ejemplos instructivos facilitan en gran
parte la programación. Por esta razón consultar
los ejemplos de programación a partir de la página
84.
o
desactivación
de
medir
el
tiempo
de
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