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Ail => Rudd (Alerones => Direcci n)
La direcci n es movida por los alerones según la
proporci n de la mezcla, lo que permite junto con
el diferencial de alerones de anular el efecto de
giro negativo y efectuar giros limpios. No
obstante el mando separado de la direcci n
siempre está disponible. Hay la posibilidad de
asignarle un interruptor (SW1 ... 4) que nos
permite activar o desactivar esta funci n para
poder pilotar el modelo únicamente con alerones
y la direcci n por separado.
Ail => Flaps (Alerones => Flaps)
Con esta mezcla podemos ajustar la parte de
mezcla de los alerones que entre en el mando de
flaps. Los flaps se desplazan entonces en la
misma
amplitud
que
los
alerones cuando
movemos estos. Pero generalmente el abatimiento
de los flaps debe ser inferior al de los alerones, lo
que significa que la mezcla es inferior al 100%. El
rango de ajuste de –150% a +150% permite
regular al abatimiento de los servos de flaps
respecto al de los alerones.
Nota:
Si el modelo est equipado solo con un servo para
flaps, escogemos, en la línea "Aile / flap" del
menú "Base settings" (p gina 39) "2 FL"
igualmente, dejando la mezcla "Ail => Flaps" a
0%. No obstante podemos utilizar normalmente
todas las otras mezclas.
Brak => Elev (Aerofrenos => Profundidad)
Cuando sacamos los aerofrenos, y particularmente
cuando utilizamos el sistema Butterfly, la
trayectoria del modelo puede verse influenciada
negativamente.
Con este tipo de mezcla, estos efectos indeseables
pueden corregirse con una compensaci n con la
profundidad. El rango de ajuste va de –150% a
+150%. En general los valores de ajuste suelen
ser suaves, y son de dos cifras.
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Brak => flap (Aerofrenos => Flaps)
Al sacar los aerofrenos (con el stick del canal 1)
podemos ajustar una mezcla con los flaps para el
aterrizaje de entre –150% a +150%, generalmente
se hacen abatir hacia abajo.
Brak => Aile (Aerofrenos => Alerones)
Con esta mezcla, cuando sacamos los aerofrenos
los dos servos de mando de los alerones,
ajustables entre –150% y +150%, en general se
hacen subir. Es desaconsejable siempre que se
saquen los aerofrenos utilizar esta mezcla.
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