Hay que tener muy en cuenta que los servos no
lleguen a su tope mec nico.
Si
los
alerones,
como
se
anteriormente, son utilizados como aerofrenos,
independientes o mezclados con la función
Butterfly, siempre hay que registrar un valor de
"Differential reduction" (ver la p gina 65). Un
ajuste de 100% es bueno como medida de
seguridad.
Gracias a este ajuste, cuando movemos el stick de
mando de los aerofrenos, el diferencial de los
alerones se neutraliza para poder aumentar el
abatimiento de los mismos hacia abajo para
mejorar ampliamente su eficacia.
Si el ala est equipada de dos servos de flaps
adem s
de
los
dos
servos
independientes,
necesitamos
de
" Aileron => flap" (alerones => flaps) para
transmitir el movimiento de los alerones a los
flaps, los cuales no deben moverse nunca en m s
del 50% respecto a los alerones.
Nota:
Si solamente montamos un servo para los flaps
dejamos esta mezcla a 0%.
La mezcla "Flap => aileron" (flaps => alerones)
funciona en sentido inverso. Según el modelo
ajustamos valores de entre 50% y 100%. Los flaps
se mandan con un interruptor asignado al canal
"E6", o por las teclas INC / DEC CTRL 5 o 6.
Nota:
Para poder posicionar con precisi n los flaps con
el elemento de mando seleccionado, es imperativo
reducir la carrera de este en el menú " Control
settings".
Las otras opciones del menú " Wing mixers"
est n destinadas a ajustar finamente alas con m s
superficies de mando, y se explican por sí solas
ampliamente.
Cuando todos estos ajustes específicos del modelo
ha
descrito
se han hecho, ya podemos pensar en el primer
vuelo, aunque antes es necesario efectuar una vez
más una prueba en el suelo, comprobando todas
las
mezclas
programaci n puede conducir fácilmente a la
destrucci n del modelo ... si tenemos alguna duda
es mejor recurrir a un piloto experimentado.
Si durante las pruebas constatamos que la eficacia
de uno u otro de los mandos no se corresponde
con nuestro estilo de pilotaje, entonces debemos
reducir o aumentar los abatimientos, correcciones
que podemos hacer en el menú ...
"Dual Rate / Expo" (p gina 56)
de
alerones
la
mezcla
Con el Dual Rate ajustamos la efectividad a nivel
del stick de mando, ver la p gina 56. Si por el
contrario los abatimientos m ximos son correctos,
pero las reacciones del modelo alrededor del
punto neutro de los sticks son demasiado vivas,
entonces
"E xponencial". Si hemos asignado un interruptor
entonces en vuelo podemos escoger entre dos
ajustes de Dual Rate / Expo.
y
ajustes.
Un
error
en
debemos
utilizar
la
función
88
la