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Ejemplo de programaci n:
Helic ptero
Para este ejemplo de programaci n partimos del
principio que estamos familiarizados con la
descripci n de los diferentes menús y con el
emisor. Igualmente respecto a la mecánica ésta
debe
estar
montada
correctamente.
posibilidades de reglaje electr nico del emisor no
pueden compensar en ningún caso errores graves
de montaje.
En muchas ocasiones hay diferentes posibilidades
en la mx-16s para llegar al mismo resultado. En el
ejemplo siguiente probaremos de explicar de una
manera clara y precisa como hacerlo para llegar a
una programaci n coherente. Si existen varias
posibilidades, por principios intentaremos utilizar
la soluci n más simple y comprensible. Si el
helic ptero funciona perfectamente, solamente
nos queda probar soluciones todavía más
apropiadas.
Como
ejemplo
utilizaremos
STARLET 50 GRAUPNER, con mando de 3
puntos repartidos a 120º, con ajustes para
principiantes, con las curvas de gas suaves, sin
intervenci n del emisor sobre el gir scopo, y sin
variador.
Esta
elecci n
se
voluntariamente, para demostrar que con un
mínimo
de
programaci n
podemos
perfectamente con un helic ptero.
Para
la
realizaci n
de
este
programaci n vamos al menú " Model select", y
entramos en el submenú ...
"Select model" (página 36)
... y con la tecla de funci n de la derecha
seleccionamos una memoria libre:
Las
Después pulsando la tecla ENTER o SELECT
escogemos ...
... el tipo de modelo "Heli". La pantalla vuelve a
la pantalla inicial cuando pulsamos ENTER o
SELECT.
Si aparece en pantalla el aviso "Throttle to high"
(gas demasiado alto) lo anulamos desplazando el
stick del paso hasta la posici n de paso mínimo,
en general, hacia delante. Ahora hay que dar un
nombre a la memoria, que memorizamos en el
menú ...
"Base settings" (páginas 42 ... 46)
Cuando el nombre del modelo está memorizado,
el
helic ptero
comprobamos la asignaci n de canales en el
" Stick mode" ...
ha
hecho
volar
... cambiándolo si es necesario según nuestras
preferencias, y escogemos el tipo de transmisi n
ejemplo
de
" Modulation"
receptor, "PPM" o SPCM".
que
corresponde
a
nuestro
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En las tres líneas siguientes hacemos los ajustes
específicos para helic ptero.
En la línea "Swashplate type" (Tipo de plato
cíclico) determinamos el número de servos que
mandarán el plato cíclico. En la línea "Rotor
direction" definiremos el sentido de rotaci n, ya
sea a la derecha o a la izquierda visto por encima,
En la tercera definimos la posici n del stick para
el paso mínimo según nuestras preferencias, hacia
abajo o hacia arriba. Este ajuste no debe
cambiarse nunca ni modificarse después de la
programaci n del sentido de funcionamiento del
paso o del gas.
Ahora es necesario conectar los servos a las
salidas del receptor, en el orden que se muestra
aquí abajo:
C able en Y ref.
3936.11
o
3936.32
G anancia del giróscopo
M otor o variador de velocidad
Libre
R otor de cola (giróscopo)
Paso
R oll servo 1
R oll servo 2
Los porcentajes de la mezcla y el sentido de
rotaci n de los servos del plato cíclico para el
paso, el Nick y el Roll se ajustan en el menú ...
Bater a
Funciones auxiliares
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