Filtros De Combustible; Calentadores De Combustible; Fluido De Escape Diesel En Tiempo Frío - Perkins 904J-E36TA Manual De Operación Y Mantenimiento

Tabla de contenido
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Sección de operación
Fluido de escape diesel en tiempo frío
Drene el agua y los sedimentos de cualquier tanque
de almacenamiento de combustible a los siguientes
intervalos: semanalmente, intervalos de servicio y
reabastecimiento del tanque de combustible. El
drenaje ayudará a evitar que el agua o los
sedimentos se bombeen desde el tanque de
almacenamiento de combustible hacia el interior del
tanque de combustible del motor.

Filtros de combustible

Cebe siempre el sistema de combustible después de
cambiar el filtro de combustible para eliminar las
burbujas de aire. Consulte la sección Mantenimiento
en el Manual de Operación y Mantenimiento para
obtener información adicional sobre la forma de
cebar el sistema de combustible.
La clasificación micrométrica y la ubicación del filtro
de combustible primario son importantes para la
operación en tiempo frío. El filtro de combustible
primario y la tubería de suministro de combustible
son los componentes más comúnmente afectados
por el combustible frío.

Calentadores de combustible

Nota: El OEM puede equipar la aplicación con
calentadores de combustible. De ser así, la
temperatura del combustible no debe ser superior a
80° C (176° F) en la bomba de transferencia de
combustible. Un calentador de combustible debe
instalarse antes de la bomba de levantamiento de
combustible.
Para obtener más información sobre los
calentadores de combustible (si tiene), consulte la
información del OEM.
Fluido de escape diesel en
tiempo frío
Debido al punto de congelación del fluido de escape
de combustible diésel (DEF, el sistema de
postratamiento está equipado con tuberías de DEF
calentadas eléctricamente. Además, el sistema tiene
un elemento de calentamiento de refrigerante en el
tanque de DEF y en la bomba de DEF.
Durante períodos de clima en que el DEF se puede
congelar, la aplicación se debe colocar en un suelo
horizontal cuando no se utilice. El DEF puede
empezar a congelarse a −11° C (12.2° F) .
Nota: En ciertos ángulos, el DEF puede cubrir la
tapa del tubo de llenado de DEF. Si el DEF se
congela, la ventilación del tanque de DEF se puede
bloquear. Si la ventilación del conjunto de tanque de
DEF se bloquea, se producirán dificultades de
operación.
Para obtener información sobre el DEF, consulte
este Manual de Operación y Mantenimiento,
Recomendaciones de fluidos.
i08031291
M0092609-04
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