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M0092609-04
Parada del motor
Parada del motor
ATENCION
La parada del motor inmediatamente después de ha-
ber estado trabajando bajo carga puede dar como re-
sultado recalentamiento y desgaste acelerado de los
componentes del motor.
Evite acelerar el motor antes de parar el motor.
Al evitar parar el motor en caliente, se maximiza la vi-
da útil del eje y el cojinete del turbocompresor. Ade-
más, el sistema de reducción catalítica selectiva
prolonga la vida útil de los componentes.
Nota: Las distintas aplicaciones tendrán sistemas de
control diferentes. Asegúrese de que se comprendan
los procedimientos de apagado. Utilice las siguientes
pautas generales para detener el motor.
1. Quite la carga del motor. Reduzca la velocidad del
motor a velocidad baja en vacío. Deje que el
motor funcione a velocidad en vacío durante 5
minutos para que se enfríe.
2. Pare el motor después del período de enfriamiento
de acuerdo con el sistema de parada del motor y
gire el interruptor de llave de encendido a la
posición DESCONECTADA. Si es necesario,
consulte las instrucciones proporcionadas por el
fabricante de equipo original.
Nota: En algunas aplicaciones, el motor continuará
operando después de que el interruptor de llave se
gire a la posición DESCONECTADA. El motor
funcionará durante un corto período para permitir
que los componentes del motor se enfríen.
3. Espere al menos dos minutos después de apagar
el motor para colocar el interruptor de
desconexión de la batería en la posición
DESCONECTADA. Si se desconecta la energía
de la batería demasiado rápido, se evita que las
tuberías de fluidos DEF (Diesel Exhaust Fluid,
Fluido de Escape Diesel) se purguen después de
que se apaga el motor. Además, durante esos 2
minutos, el módulo de control electrónico del
motor está almacenando la información de los
sensores del sistema de postratamiento y del
motor.
Parada de motor demorada (si
tiene)
i07825800
La parada de motor demorada permite que el motor
funcione durante un tiempo luego de que el
interruptor de arranque del motor se haya girado a la
posición DESCONECTADA para enfriar los
componentes del sistema. Se puede quitar la llave
del interruptor de arranque del motor.
Nota: Es posible que haya normas que definan los
requisitos de la presencia de un operador o de
personal de apoyo durante el funcionamiento del
motor.
Si se deja la máquina sin supervisión cuando el
motor está en funcionamiento, se pueden produ-
cir lesiones graves o mortales. Antes de salir de
la estación del operador de la máquina, neutralice
los controles de desplazamiento, baje las herra-
mientas al suelo y desactívelas todas, y coloque
la palanca de control de traba hidráulica en la po-
sición TRABADA .
Si la máquina se deja desatendida mientras el motor
en funcionamiento, es posible que se produzcan
daños en la propiedad en el caso de un desperfecto.
Nota: Un distribuidor autorizado puede cambiar el
tiempo de funcionamiento máximo a un valor de
hasta 30 minutos, pero el ajuste predeterminado es
de 10 minutos.
Se puede habilitar un sistema de anulación para
impedir la operación de la parada de motor
demorada. La anulación de la parada de motor
demorada puede reducir la vida útil del motor y de
los componentes del sistema. El sistema de
anulación se opera mediante el interruptor de llave.
El interruptor de arranque del motor se puede girar a
la posición CONECTADA en cualquier momento
durante una parada de motor demorada. Se puede
volver a poner la máquina en servicio.
Parada de emergencia
Los controles de corte de emergencia son SOLA-
MENTE para casos de EMERGENCIA. NO use dis-
positivos o controles de corte de emergencia durante
el procedimiento normal de parada.
Sección de operación
Parada del motor
ATENCION
81
i05481171
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