Tabla de contenido
M0092609-04
5. Pare el motor y deje que se enfríe. Afloje
lentamente la tapa del tubo de llenado del sistema
de enfriamiento para aliviar cualquier presión.
Quite la tapa del tubo de llenado del sistema de
enfriamiento. Quite la manguera de conexión o los
tapones de drenaje del sistema de enfriamiento.
Drene el agua. Enjuague el sistema de
enfriamiento con agua limpia. Instale la manguera
de conexión.
6. Instale los tapones de drenaje y apriételos
firmemente.
Llenado
ATENCION
No llene el sistema de enfriamiento más rápido de
5 L (1,3 gal EE. UU.) por minuto para evitar que se
formen bolsas de aire.
Las bolsas de aire en el sistema de enfriamiento pue-
den resultar en daños al motor.
1. Llene el sistema de enfriamiento con refrigerante o
anticongelante. Consulte este Manual de
Operación y Mantenimiento, Capacidades de
Llenado y Recomendaciones (sección
Mantenimiento) para obtener información
adicional sobre las especificaciones del sistema
de enfriamiento. No instale la tapa del tubo de
llenado del sistema de enfriamiento.
2. Arranque y haga funcionar el motor a velocidad
baja en vacío. Aumente las rpm del motor a
velocidad alta en vacío. Opere el motor para abrir
el termostato del motor. Mediante esta operación,
se permite purgar cualquier aire en el sistema.
Disminuya la velocidad del motor a baja en vacío.
Pare el motor.
3. Mantenga el nivel de refrigerante en la marca
máxima correcta para su aplicación.
4. Limpie la tapa del tubo de llenado del sistema de
enfriamiento. Inspeccione la empaquetadura de la
tapa del tubo de llenado del sistema de
enfriamiento. Si la empaquetadura de la tapa del
tubo de llenado del sistema de enfriamiento está
dañada, deséchela e instale una nueva. Si la
empaquetadura de la tapa del tubo de llenado del
sistema de enfriamiento no está dañada, haga
una prueba de presión. Si la tapa no mantiene la
presión correcta, instale una nueva.
Refrigerante (ELC) - Cambiar
5. Arranque el motor. Inspeccione el sistema de
enfriamiento para ver si hay fugas y para verificar
si está a la temperatura de operación correcta.
Refrigerante (ELC) - Cambiar
Limpie y enjuague el sistema de enfriamiento antes
del intervalo de mantenimiento recomendado si
existen las siguientes condiciones:
• El motor se recalienta con frecuencia.
• Se observa la formación de espuma.
• Ha entrado aceite en el sistema de enfriamiento y
el refrigerante está contaminado.
• Ha entrado combustible en el sistema de
enfriamiento y el refrigerante está contaminado.
Nota: Utilice detergente que no forme espuma para
limpiar la contaminación de aceite o de combustible.
Nota: Cuando se limpia el sistema de enfriamiento,
se necesita solo agua limpia cuando se drena y se
reemplaza el ELC.
Nota: Inspeccione la bomba de agua y el termostato
del agua después de drenar el sistema de
enfriamiento. Reemplace la bomba de agua, el
termostato del agua y las mangueras, si es
necesario.
ATENCION
El servicio o la reparación del sistema de enfriamien-
to del motor se debe efectuar a nivel del suelo. El mo-
tor debe estar horizontal para revisar el nivel de
refrigerante. El motor debe estar horizontal para
evitar el riesgo de introducir una bolsa de aire en el
sistema de refrigerante.
Drenaje
Sistema presurizado: El refrigerante caliente pue-
de ocasionar quemaduras graves. Para abrir la ta-
pa
del
tubo
de
llenado
enfriamiento, pare el motor y espere a que se en-
fríen los componentes del sistema de enfriamien-
to. Afloje lentamente la tapa de presión del
sistema de enfriamiento para aliviar la presión.
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Sección de mantenimiento
i08031270
del
sistema
de
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