Mantenimiento Y Conservación - GGP ITALY SHP60 Manual De Instrucciones

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ES
7. MANTENIMIENTO Y CONSERVACIÓN
Un correcto mantenimiento es fundamental para man-
tener a lo largo del tiempo la eficiencia y la seguridad de
empleo originales de la máquina.
¡ATENCIÓN!
mantenimiento:
– desconectar el capuchón de la bujía.
– Esperar a que el motor esté enfriado adecuada-
mente.
– Use guantes protectivos en las operaciones con
las cuchillas.
– Monte las protecciones de la cuchilla, excepto los
casos de intervención en la misma lama.
– No elimine en el ambiente aceites, gasolina u
otro material contaminante.
LIMPIEZA DEL MOTOR Y DEL SILENCIADOR
Para reducir el riesgo de incendio, limpie frecuente-
mente las aletas del cilindro con aire comprimido y suelte
la zona del silenciador de ramas, hojas y otros residuos.
LIMPIEZA DEL FILTRO DE AIRE
IMPORTANTE
esencial para el buen funcionamiento y la duración de la
máquina.
La limpieza debe efectuarse cada 15 horas de trabajo.
Para limpiar el filtro (Fig. 8):
– Presionar el pulsador (1), volcar la tapa (2) y retirar el
elemento filtrante (3).
– Lavar el elemento filtrante (3) con agua y jabón. No
use gasolina u otros solventes.
– Dejar secar el filtro del aire.
– Volver a colocar el elemento filtrante (3) y cerrar nue-
vamente la tapa (2) presionándola hasta advertir el en-
ganche.
FILTRO CARBURANTE
En el interior del depósito hay un filtro que impide que las
impurezas entren en el motor.
Una vez al año, es oportuno cambiar el filtro por su Dis-
tribuidor.
Durante las operaciones de
La limpieza del filtro de aire es
MANTENIMIENTO Y CONSERVACIÓN
CONTROL DE LA BUJÍA
Periódicamente, desmontar y limpiar la bujía extrayendo
eventuales depósitos con un cepillo metálico.
Controlar y regular la distancia correcta entre los elec-
trodos (Fig. 9).
Volver a montar la bujía apretándola a fondo con la llave
suministrada.
La bujía deberá sustituirse con otra de características se-
mejantes en el caso de electrodos quemados o aislante
deteriorado, y cada 50 horas de funcionamiento.
REGULACIÓN DEL CARBURADOR
El carburador se regula en la fábrica de manera que se
obtenga las máximas prestaciones en cada situación de
uso, con la mínima emisión de gas nocivos, respetando
las normativas vigentes.
En el caso de pocas prestaciones, controlar sobre todo
que las cuchillas no estén parcialmente bloqueadas o
deformadas, a continuación dirigirse a su Distribuidor
para un control de la carburación y del motor.
• Regulación del mínimo
¡ATENCIÓN!
be moverse con el motor al mínimo. Si el dispositivo
de corte se mueve con el motor al mínimo, es ne-
cesario contactar a su Vendedor para la correcta re-
gulación del motor.
LUBRIFICACIÓN DEL REDUCTOR (Fig. 10)
Cada 20 horas de trabajo, regular el nivel con grasa es-
pecial de bisolfuro de molibdeno, inyectándolo en el en-
grasador (1).
CONTROL Y LIMPIEZA DE LAS CUCHILLAS
¡ATENCIÓN!
que las cuchillas no estén plegadas o dañadas y
que los tornillos estén apretados adecuadamente.
No es necesario ningún ajuste de la distancia entre las
cuchillas, pues el juego está predeterminado en Fá-
brica.
El dispositivo de corte no de-
Controlar periódicamente