Problemi - Cause - Rimedi - OEM SG 69 Manual De Uso Y Mantenimiento

MANUALE D'USO E MANUTENZIONE
OPERATING AND SERVICE MANUAL
MODE D'EMPLOI ET D'ENTRETIEN
BEDIENUNGS- UND WARTUNGSHANDBUCH
MANUAL DE USO Y MANTENIMIENTO

PROBLEMI - CAUSE - RIMEDI

I
PROBLEMI
Odore di gas.
Odore di gas
incombusti.
Il forno dà con-
densa.
Il bruciatore pi-
lota si spegne/
s p e g n i m e n t o
del bruciatore
principale di in-
teraccensione.
C o m b u s t i o n e
non regolare.
Il bruciatore pi-
lota non si ac-
cende.
Ritardi di ac-
censione "con
scoppi ai brucia-
tori"
Il bruciatore
principale non si
accende, men-
tre resta acceso
il bruciatore pi-
lota.
CAUSE
• É dovuto a perdite nel
circuito delle tubazioni.
• Può dipendere da ostru-
zioni nel circuito dei fumi
caldi.
• Può essere causata da
ostruzioni del camino o
da altezze e sezioni non
proporzionate al forno.
• Controllare se la fiamma
del bruciatore di inter-
accensione è sufficien-
te per riscaldare la ter-
mocoppia.
• Le fiamme dei bruciatori
sono troppo alte, o
troppo basse o gialle.
• Presenza di aria nel cir-
cuito del gas, soprattut-
to dopo un periodo di
inattività.
Forno a gas
Gas oven
Four à gaz
Gasofen
Horno a gas
• Occorre controllare le tubazioni (esterne)
con appositi prodotti (saponaria) e non di-
rettamente con la fiamma (rischi di inciden-
ti o esplosioni in modo particolare con GPL).
• Verificare che la canna fumaria non sia ostru-
ita e che l'altezza e la sezione della stessa
siano adatte al forno.
• Controllare che il consumo di gas non sia
eccessivo.
• Controllare lo stato della combustione.
• Controllare che il forno non funzioni a tem-
peratura troppo bassa.
• Controllare la regolarità delle fiamme dei
bruciatori.
• Regolare eventualmente la portata del bru-
ciatore pilota.
• Assicurarsi che il gruppo elettrovalvola sia
funzionante.
• Nei primi due casi controllare la pressione
del gas (alla presa di pressione della rampa)
e il diametro degli ugelli. Nel terzo caso ve-
rificare la pulizia dei fori dei bruciatori.
• Se il gas non arriva, controllare che il foro
dell'ugello non sia ostruito.
Errata posizionatura dell'elettrodo.
• Controllare la pressione del gas (15 - 18
mbar GAS METANO "G20 - G25")
• Verificare che il bruciatore di interaccensione
(pilota) non sia troppo lontano dai brucia-
tori principali e che la fiammella di accensio-
ne non sia troppo corta.
• Controllare l'interruttore generale, il termo-
stato di regolazione. Questi devono essere
inseriti e funzionanti.
• Assicurarsi che ci sia corrente e verificare
che ci sia continuità nella bobina dell'elet-
trovalvola.
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Mod.
SG69 - 99
RIMEDI