Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
CONTRÔLE DE LA PRESSION
DYNAMIQUE EN AMONT / V. Dé-
tection de la pression d'entrée du gaz.
CONTRÔLE DE LA PRESSION À
L'INJECTEUR
Si la pression mesurée est infé-
rieure de 20 % par rapport à la
pression d'entrée, arrêter l'installa-
tion et contacter le service assistance
autorisé
Si la pression mesurée est su-
périeure à la pression d'entrée,
arrêter l'installation et contacter le
service assistance autorisé
REMPLACEMENT
BRÛLEUR PILOTE - V. SECT. IL-
LUSTRATIONS - RÉF. i)
1. Fermer le robinet d'arrêt en amont
de l'appareil.
2. Démonter si nécessaire la bougie
afin d'éviter de l'endommager durant
le remplacement de l'injecteur (Fig. 2).
3. Dévisser l'écrou et démonter l'injec-
teur pilote (l'injecteur est accroché au
bicône - Fig. 2).
4. Remplacer l'injecteur pilote (Fig. 1)
par celui qui correspond au gaz choisi
suivant ce qui est reporté dans le Ta-
bleau de référence.
5. Visser l'écrou avec l'injecteur neuf
(Fig. 2).
6. Remonter la bougie (Fig. 2).
7. Allumer le brûleur pilote pour vérifier
qu'il n'y ait pas de fuites de gaz.
Contrôler l'étanchéité du gaz
avec les instruments appro-
priés
REMPLACEMENT
BRÛLEUR - V. SECT. ILLUSTRA-
TIONS - RÉF. l) 1. Fermer le robinet
d'arrêt en amont de l'appareil.
2. Dévisser l'injecteur de son emplace-
ment (Fig. 3).
3. Remplacer l'injecteur par celui qui cor-
respond au gaz choisi suivant ce qui est
reporté dans le Tableau de référence.
LE PRESENT MANUEL EST LA PROPRIÉTÉ DU FABRICANT ET TOUTE REPRODUCTION, MÊME PARTIELLE , EST INTERDITE.
CHANGEMENT DE TYPE DE GAZ
4. Bien visser l'injecteur dans son lo-
gement.
RÉGLAGE DU BRULEUR PRINCI-
PAL - V. SECT. ILLUSTRATIONS -
RÉF. m)
Pour le réglage de l'air primaire :
1. Dévisser la vis de blocage (Fig. 1).
2. Si prévu, configurer la distance (X)
mm de la bague correspondante au
gaz pré-choisi (voir Tableau Gaz de
référence).
INJECTEUR
RÉGLAGE DU DÉBIT THERMIQUE
MINIMUM - V. SECT. ILLUSTRA-
TIONS - RÉF. n)
Dans les modèles prévus, le débit
thermique réduit est obtenu avec la
vis du by-bass minimum (Fig. 2) « ca-
librée » et vissée à fond (voir Tableau
Gaz de référence).
Ouvrir le robinet de fermeture en
amont de l'appareil.
RÉGLAGE DU BRULEUR PILOTE
- V. SECT. ILLUSTRATIONS - RÉF.
o) Pour le réglage de l'air primaire du
pilote : 1. Fermer le robinet d'arrêt en
amont de l'appareil ; 2. Retirer le pilote ;
À l'aide des instruments spécifiques, ré-
INJECTEUR
gler l'ouverture du trou pilote (Fig. 1) pour
avoir :
- 1 mm pour gaz GPL
- 2 mm pour gaz MÉTHANE
- 17 -
Contrôler l'étanchéité du gaz
avec les instruments appro-
priés
Bloquer la bague avec la vis et
apposer un sceau de lecture
violation sur celle-ci
En cas de remplacement de la
vis, placer un sceau de lec-
ture violation sur celle-ci à la
fin de la lecture
Placer les pièces enlevées dans
le bon ordre et dans les bonnes
positions
6.
FR
