par la réglementation en matière de traitement
des déchets en vigueur dans le pays où le produit
est mis au rebut.
Nous vous invitons en outre à adopter d'autres
mesures de protège-roue de l'environnement
notamment, recycler correctement les emballages
intérieur et extérieur et supprimer correctement
les éventuelles piles usées.
Avec votre aide, il sera possible de réduire la
quantité de ressources naturelles nécessaires à
la fabrication des appareils électriques et élec-
troniques, de minimiser l'usage des déchetteries
pour le traitement des produits et d'améliorer la
qualité de la vie en évitant que des substances
potentiellement dangereuses ne souillent la nature.
MOYENS ANTI-INCENDIE A
UTILISER
Pour choisir l'extincteur le plus approprié,
consulter le tableau suivant.
Matériaux secs
Eau
Mousse
Poudre
CO2
Liquides inflammables
Hydrique
Mousse
Poudre
CO2
Appareils électriques
Hydrique
Mousse
Poudre
CO2
OUI** Utilisable en l'absence de moyens plus
appropriés ou en cas de petits incendies.
ATTENTION
Les indications fournies sur ce tableau ont un
caractère général et sont destinées à aider
les opérateurs. Les possibilités d'utilisation de
chaque type d'extincteur doivent être demandées
au fabricant.
EYE LIGHT - Manuel d'utilisation
Vous trouverez
de certains mots techniques utilisés dans ce
manuel.
ETALONNAGE BALOURDS
Procédure qui, partant des conditions opéra-
tionnelles connues, est en mesure de calculer
des coefficients correctifs appropriés. Il permet
d'améliorer la précision de la machine en corri-
geant, dans certaines limites, des erreurs éven-
tuelles introduites par des variations dans le
temps de ses caractéristiques.
CENTRAGE
Opération de positionnement de la roue sur
l'arbre de l'équilibreuse, permettant de faire
coïncider l'axe de l'arbre avec l'axe de rotation
de la roue.
CYCLE D'EQUILIBRAGE
Séquence des opérations effectuées par l'opéra-
teur et par la machine dès le début du lancement
jusqu'au freinage de la roue après le calcul des
valeurs de balourd.
OUI
OUI
CONE
OUI*
Elément conique avec un trou central, enfilé sur
OUI*
l'arbre de l'équilibreuse, permettant le centrage
des roues ayant un trou central d'un diamètre
NON
compris entre une valeur maximale et une mini-
OUI
male.
OUI
OUI
EXCENTRICITE
Elle est représentée par une forme d'onde sinu-
NON
soïdale ayant une ampleur définie, indice de
NON
déformations géométriques dans la direction
OUI
radial. A partir du moment où le pneu et la jante
OUI
ne sont pas parfaitement ronds, il existe toujours
une composante d'excentricité (ou première
harmonique du Run Out radial) pour la roue (ou
ensemble). Au cas où l'excentricité dépasserait
un seuil prédéfini, des vibrations peuvent se pro-
duire pendant la conduite d'un véhicule même
après une phase d'équilibrage soignée.
La vitesse à laquelle peuvent se vérifier ces
vibrations dépend des caractéristiques structu-
relles du véhicule. En général, cette vitesse (cri-
tique) est d'environ 120-130 km/h pour les véhi-
cules les plus communs.
LEXIQUE
ci-après une brève explication
F
115