Localización Averías - GGP ITALY SP 375 Manual De Instrucciones

MANTENIMIENTO Y CONSERVACIÓN / LOCALIZACIÓN AVERÍAS
INACTIVIDAD PROLONGADA
IMPORTANTE
attività della macchina superiore a 2 - 3 mesi occorre at-
tuare alcuni accorgimenti per evitare difficoltà alla ri-
presa del lavoro o danni permanenti al motore.
• Almacenamiento
Antes de guardar la máquina:
– Desenroscar las dos tuercas, desmontar el cárter y ex-
traer la cadena y la barra.
– Vaciar el depósito del aceite, introducir unos 100-120
cc de líquido detergente específico y volver a poner el
tapón.
– Volver a montar el cárter, sin apretar las tuercas.
– Poner en marcha la máquina y tener el motor acele-
rado hasta gastar todo el detergente.
– Ponga en marcha el motor al mínimo y deje la má-
quina en movimiento hasta que se agote completa-
9. LOCALIZACIÓN AVERÍAS
INCONVENIENTE
1) El motor no arranca o no
se mantiene en marcha
2) El motor arranca pero
tiene poca potencia
3) El motor tiene
un funcionamiento
irregular o no tiene la
potencia bajo carga
4) El motor tiene una
fumosidad excesiva
5) El aceite no sale
Se si prevede un periodo di in-
CAUSA PROBABLE
– Procedimiento de arranque no correcto
– Bujía sucia o distancia entre los electrodos
no correcta
– Filtro de aire obstruido
– Dispositivo anticongelante montado
incorrectamente (excluido Mod. C 46 - XC 246 -
C 50 - CP 45 - A 455)
– Problemas de carburación
– Filtro de aire obstruido
– Problemas de carburación
– Bujía sucia o distancia entre los electrodos
no correcta
– Problemas de carburación
– Error composición de la mezcla
– Problemas de carburación
– Aceite de mala calidad
– Orificios de lubrificación obstruidos
mente el carburante del depósito y del carburador.
– Con la máquina fría, extraer la bujía.
– Verter en el orificio de la bujía una cucharada de
aceite (nuevo) para motores de 2 tiempos.
– Tire varias veces de la manija de arranque para dis-
tribuir el aceite en el cilindro.
– Vuelva a montar la bujía con el pistón en el punto
muerto superior (visible desde el orificio de la bujía
cuando el pistón está en su carrera máxima).
• Reanudación de la activación
Cuando vuelva a poner en funcionamiento la máquina:
– Extraer la bujía.
– Accionar varias veces la manija de arranque para eli-
minar los excesos de aceite.
– Controlar la bujía como se describe en el capítulo
"Control de la bujía".
– Predisponer la máquina como se indica en el capítulo
"Preparación en el trabajo".
REMEDIO
– Seguir las instrucciones (véase cap.6)
– Controlar la bujía (véase cap.8)
– Limpiar y/o sustituir el filtro (véase cap.8)
– Verificar la posición de montaje (ver cap. 6)
– Contactar a su Distribuidor
– Limpiar y/o sustituir el filtro (véase cap.8)
– Contactar a su Distribuidor
– Controlar la bujía (véase cap.8)
– Contactar a su Distribuidor
– Preparar la mezcla según las instrucciones
(véase cap.5)
– Contactar a su Distribuidor
– Vaciar el depósito, limpiar el depósito y los
conductos con líquido detergente y sustituir
el aceite
– Limpiar
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