GGP ITALY SP 375 Manual De Instrucciones página 144

EL
6. ΕΚΚΙΝΗΣΗ - ΧΡΗΣΗ - ΣΒΗΣΙΜΟ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΠΡΟΣΟΧΗ!
πρέπει να γίνει σε απόσταση τουλάχιστον 3 µέ-
τρων από το σηµείο του ανεφοδιασµού καυσί-
µων.
• Εκκίνηση µε κρύο κινητήρα
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
εννοείται η εκκίνηση τουλάχιστον 5 λεπτά µετά το
σβήσιµο του κινητήρα ή µετά από ανεφοδιασµό καυ-
σίµου.
ΠΡΟΣΟΧΗ!
το µηχάνηµα, η ώθηση του κινητήρα µπορεί να
προκαλέσει απώλεια ισορροπίας του χειριστή ή
να τινάξει τη λάµα πάνω σε εµπόδιο ή στον ίδιο το
χειριστή.
ΠΡΟΣΟΧΗ!
εκκίνησης γύρω από το χέρι.
Η εκκίνηση του κινητήρα
Ως εκκίνηση µε κρύο κινητήρα
Εάν δεν κρατάτε σταθερά
Μην τυλίγετε ποτέ το σχοινί
ΕΚΚΙΝΗΣΗ - ΧΡΗΣΗ - ΣΒΗΣΙΜΟ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
ΚΙΝ∆ΥΝΟΣ!
σοπρίονο ρίχνοντας το κάτω και κρατώντας από
το σχοινί εκκίνησης. Αυτή η µέθοδος είναι εξαι-
ρετικά επικίνδυνη γιατί χάνεται παντελώς ο
έλεγχος της µηχανής και της αλυσίδας.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ
του σχοινιού, µην το τραβάτε σε όλο του το µήκος, µην
το αφήνετε να τρίβεται πάνω στα χείλη του ανοίγµα-
τος οδήγησης του σχοινιού και αφήνετε σταδιακά το
σχοινί για να αποφύγετε την ανεξέλεγκτη επιστροφή
του.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
χειρολαβή του σχοινιού εκκίνησης µε το τσοκ ανοιχτό,
µπορεί να µπουκώσει ο κινητήρας καθιστώντας δύ-
σκολη την εκκίνηση. Στην περίπτωση αυτή βγάλτε το
µπουζί, τραβήξτε απαλά τη χειρολαβή του σχοινιού
εκκίνησης για να φύγει το πλεόνασµα καυσίµου, σκου-
πίστε τα ηλεκτρόδια στο µπουζί και τοποθετήστε το
πάλι στον κινητήρα.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ
λειτουργεί σε µεγάλο αριθµό στροφών µε το φρένο
αλυσίδας µπλοκαρισµένο για να αποφύγετε την υπερ-
θέρµανση και τη φθορά του συµπλέκτη.
• Εκκίνηση µε ζεστό κινητήρα
ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ (Εικ. 10)
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ
φρένο της αλυσίδας, τραβώντας το µοχλό προς τον
χειριστή, πριν από την ενεργοποίηση του γκαζιού.
Μην ξεκινάτε ποτέ το αλυ-
Για να αποφύγετε το σπάσιµο
Τραβώντας επανειληµµένα τη
Μην αφήνετε τον κινητήρα να
Απεµπλοκάρετε πάντα το