GGP ITALY SP 375 Manual De Instrucciones página 324

10
CS
6. STARTOVÁNĺ – POUŽITĺ – ZASTAVENĺ MOTORU
STARTOVÁNĺ MOTORU
UPOZORNĚNĺ!
proběhnout v minimální vzdálenosti 3 metrů
od místa, kde se doplňovalo palivo.
Před nastartováním motoru:
– Uložte stroj do stabilní polohy na terénu.
– Sejměte ochranný kryt vodicí lišty.
– Ujistěte se, že se vodicí lišta nedotýká terénu ani
jiných předmětů.
• Startování za studena
POZNÁMKA
dena" se považuje startování, které se provádí po
uplynutí nejméně 5 minut od zastavení motoru
nebo od doplňování paliva.
K nastartování motoru (Obr. 8) je třeba:
1. Ujistit se, že je aktivována brzda řetězu (přední
ochranný kryt ruky posunutý směrem dopředu).
2. Přepnout spínač (1) do polohy «START».
3. Aktivujte sytič, a to potáhnutím kulové rukojeti
(2) až na doraz.
4. Stiskněte 3– 4 krát tlačítko obohacovače směsi
(primer) (3) kvůli podpoře zahájení činnosti kar-
burátoru.
5. Pevně uchopte stroj na terénu, jednou rukou na
rukojeti a s nohou zasunutou do zadní rukojeti,
abyste neztratili kontrolu nad strojem během
startování (Obr. 9).
UPOZORNĚNĺ!
drží pevně, by mohl ráz motoru způsobit ob-
sluze ztrátu rovnováhy nebo vymrštit vodicí
lištu vůči překážce nebo vůči samotné obs-
luze.
6. Lehce zatáhněte za startovací rukojeť do vzdá-
lenosti 10 – 15 cm, dokud neucítíte určitý odpor,
a následně několikrát rázně zatáhněte, dokud
neuslyšíte první zážehy.
UPOZORNĚNĺ!
tovací lanko kolem ruky.
Nastartování motoru musí
Za startování motoru "za stu-
V případě, že se stroj ne-
Nikdy si neovinujte star-
STARTOVÁNĺ – POUŽITĺ – ZASTAVENĺ MOTORU
NEBEZPEČĺ!
vou pilu tak, že ji pustíte z rukou a budete ji dr-
žet pouze za startovací lanko. Jedná se o mi-
mořádně nebezpečný způsob, při kterém
dojde k úplné ztrátě kontroly nad strojem a ře-
tězem.
DŮLEŽITÁ INF.
startovacího lanka, netahejte za něj až do jeho úpl-
ného vytažení, netahejte je tak, aby se otíralo o vo-
dicí otvor, a postupně uvolňujte startovací rukojeť,
abyste se vyhnuli jejímu nekontrolovatelnému ná-
vratu do klidové polohy.
7. Zasuňte zpět kulovou rukojeť sytiče, a to při-
bližně do poloviny jeho dráhy.
8. Znovu potáhněte za startovací rukojeť až do
dosažení pravidelného nastartování motoru.
POZNÁMKA
tovacího lanka při zapnutém startéru by mohlo do-
jít zahlcení motoru, spojenému s následným obtíž-
ným startováním. V případě zahlcení motoru
odmontujte svíčku a lehce potáhněte rukojeť star-
tovacího lanka za účelem odstranění nadbytku pa-
liva; následně osušte elektrody zapalovací svíčky
a namontujte ji zpět do motoru.
9. Jakmile dojde k nastartování motoru, krátce ak-
tivujte akcelerátor kvůli uvolnění startéru a ob-
novení minimálních otáček motoru.
DŮLEŽITÁ INF.
nosti na vysokých otáčkách s aktivovanou brzdou
řetězu; mohlo by to způsobit přehřátí a poškození
spojky.
10. Před použitím stroje nechte motor v činnosti na
minimálních otáčkách nejméně 1 minutu.
• Startování za tepla
Při startování za tepla (bezprostředně po zasta-
vení motoru) postupujte dle bodů 1 – 2 – 5 – 6 – 9
předcházejícího postupu.
POUŽITĺ MOTORU (Obr. 10)
DŮLEŽITÁ INF.
lerace pokaždé vyřaďte z činnosti brzdu řetězu
potáhnutím páky směrem k obsluze.
Nikdy nestartujte motoro-
Abyste zabránili přetržení
Při opakované aktivaci star-
Nenechávejte motor v čin-
Před aktivací ovládání akce-