Montarea Mașinii - GGP ITALY SP 375 Manual De Instrucciones

MONTAREA MAȘINII
4. MONTAREA MAȘINII
IMPORTANT
și lanţul demontate și cu rezervoarele de amestec
carburant și ulei goale.
ATENŢIE!
rea operaţiunilor de montare se va efectua pe
o suprafaţă plată și solidă, având suficient
spaţiu pentru manipularea mașinii și a amba-
lajelor, și utilizând unelte adecvate.
Eliminarea ambalajelor se va efectua conform
normelor în vigoare la nivel local.
ATENŢIE!
și de protecţie robuste pentru a manevra lama
și lanţul. Acordaţi o atenţie deosebită mon-
tajului lamei și lanţului, pentru a nu afecta si-
guranţa și eficienţa mașinii; în caz de necla-
rităţi, apelaţi la vânzătorul de la care aţi
achiziţionat mașina.
Înainte de a monta lama, verificaţi ca frâna lanţului
să nu fie cuplată; acest lucru se întâmplă când
protecţia anterioară a mâinii este trasă înapoi la re-
fuz, spre corpul mașinii.
ATENŢIE!
efectuate cu motorul oprit.
MONTAREA LAMEI ȘI A LANŢULUI
• Mașini cu întinzător de lanţ standard
– Deșurubaţi piuliţele și desprindeţi carterul am-
breiajului, pentru a avea acces la pinionul de
translaţie și la locașul lamei (Fig. 1).
– Scoateţi distanţierul din plastic (1); acest dis-
tanţier servește doar la transportarea mașinii
împachetate și nu mai trebuie folosit ulterior (Fig.
1).
– Montaţi lama (2) introducând prizoanele în ca-
neluri și împingeţi-o spre partea din spate a ma-
șinii (Fig. 2).
– Montaţi lanţul în jurul pinionului de translaţie și
de-a lungul șinelor de alunecare a lamei, fiind
atenţi să respectaţi sensul de alunecare (Fig.
3). Dacă vârful lamei este dotat cu pinion limita-
tor de cursă, aveţi grijă ca zalele de avansare a
lanţului să se insereze corect în locașurile pi-
nionului.
Mașina este livrată cu lama
Despachetarea și finaliza-
Purtaţi întotdeauna mănu-
Toate operaţiunile trebuie
– Montaţi la loc carterul, fără a strânge piuliţele.
– Verificaţi ca pivotul întinzătorului de lanţ (3) al
carterului ambreiajului să se insereze corect în
orificiul special al barei; în caz contrar, înșuruba-
ţi (sau deșurubaţi, de la caz la caz) șurubul (4) în-
tinzătorului de lanţ până când pivotul intră corect
în orificiu (fig. 4).
– Înșurubaţi (sau deșurubaţi) șurubul întinzătoru-
lui de lanţ (4) până când tensiunea lanţului este
corectă (fig. 4).
– Ţinând lama ridicată, strângeţi bine piuliţele car-
terului, cu ajutorul cheii din dotare (Fig. 6).
• Mașini cu sistem rapid de întindere
a lanţului
(SP 375Q, SP 405Q, C 38 T, C 41 T)
– Deşurubaţi mânerul (11) şi desprindeţi carterul,
pentru a avea acces la pinionul de transmisie şi
la locaşul barei (Fig. 1A).
– Scoateţi distanţierul din plastic (12); acest dis-
tanţier servește doar la transportarea mașinii
împachetate și nu mai trebuie folosit ulterior (Fig.
1A).
– Montaţi lama (2) introducând prizoanele în ca-
neluri și împingeţi-o spre partea din spate a ma-
șinii (Fig. 2).
– Montaţi lanţul în jurul pinionului de translaţie și
de-a lungul șinelor de alunecare a lamei, fiind
atenţi să respectaţi sensul de alunecare (Fig.
3). Dacă vârful lamei este dotat cu pinion limita-
tor de cursă, aveţi grijă ca zalele de avansare a
lanţului să se insereze corect în locașurile pi-
nionului.
– Montaţi la loc carterul, fără a strânge mânerul
(11). Verificaţi ca pivotul întinzătorului de lanţ
(14) să fie introdus corect în orificiul special al ba-
rei; în caz contrar, înşurubaţi (sau deşurubaţi, de
la caz la caz) inelul (15) întinzătorului de lanţ
până când pivotul intră corect în orificiu (Fig.
4A).
– Înşurubaţi (sau deşurubaţi) inelul (15) până când
tensiunea lanţului este corectă (Fig. 4A).
– Ţinând bara ridicată, strângeţi la maxim mânerul
(11) (Fig. 5A).
• Verificarea tensiunii lanţului
Verificaţi întinderea lanţului. Tensiunea este co-
rectă dacă, prinzând lanţul din mijlocul lamei, zalele
de avansare nu ies de pe șinele de alunecare (Fig.
7).
7
RO