Sistemas de conducción
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vehículo detectado se desvía y delante de éste
se encontraba un obstáculo o un vehículo
parado, el sistema DISTRONIC PLUS no frenará
el vehículo.
Vehículos en dirección transversal
El sistema DISTRONIC PLUS podría detectar
erróneamente los vehículos que circulan en
dirección transversal en un cruce. Si conecta el
sistema DISTRONIC PLUS, por ejemplo, en un
semáforo tras el que circulan otros vehículos en
sentido transversal, el vehículo podría ponerse
en marcha sin que usted lo desee.
DISTRONIC PLUS con servodirección
inteligente y Stop&Go Pilot
Indicaciones de carácter general
El DISTRONIC PLUS con servodirección inteli-
gente y Stop&Go Pilot le ayuda a circular por el
centro del carril con ligeras intervenciones
sobre el volante en el margen de velocidad de
0 - 200 km/h.
Este sistema vigila la zona que se encuentra
delante del vehículo mediante un sistema de
cámaras : situado en la parte superior del
parabrisas.
En el margen de velocidad de 0 - 60 km/h, el
Stop&Go Pilot se rige por el vehículo precedente
teniendo en cuenta las marcas de señalización
de carril, por ejemplo, al circular en retenciones.
En el margen de velocidad superior a 60 km/h la
servodirección inteligente se rige por las marcas
de señalización de carril reconocidas (a derecha
e izquierda) y solo de manera alternativa por el
vehículo precedente.
Si no se dan dichas condiciones, la servodirec-
ción inteligente y el Stop&Go Pilot no ofrecen
ninguna asistencia.
Para que la función esté disponible, el DISTRO-
NIC PLUS debe estar activo.
Indicaciones de seguridad importantes
El DISTRONIC PLUS con servodirección inteli-
gente y Stop&Go Pilot no puede reducir el riesgo
de accidente provocado por una forma de con-
ducir no adecuada ni anular los límites impues-
tos por la Física. No puede apreciar el estado de
la calzada ni de la situación del tráfico. El DIS-
TRONIC PLUS con servodirección inteligente y
Stop&Go Pilot es solo un medio auxiliar. La res-
ponsabilidad sobre la distancia de seguridad, la
velocidad, el frenado a tiempo y de mantenerse
en el carril recae siempre en el conductor.
El DISTRONIC PLUS con servodirección inteli-
gente y Stop&Go Pilot no detecta la situación del
tráfico ni a todos los usuarios de la vía. Si el
vehículo que circula por delante del suyo se
desplaza en dirección al borde de la calzada y no
mantiene una distancia de seguridad suficiente,
su vehículo puede colisionar con el bordillo de la
acera u otras delimitaciones de la calzada.
Preste especial atención a los otros usuarios de
la vía, por ejemplo, ciclistas que se encuentren
en la zona situada directamente al lado de su
vehículo.
Los obstáculos como, por ejemplo, elementos
de balizamiento de obras, colocados sobre el
carril o que sobresalen en el carril no se detec-
tan.
Si el sistema realiza una intervención sobre el
volante inadecuada, por ejemplo, al pasar volun-
tariamente por encima de una línea de delimi-
tación de carril, puede corregirla maniobrando
ligeramente en sentido contrario.
El DISTRONIC PLUS con servodirección inteli-
gente y Stop&Go Pilot no puede mantener el
vehículo en el carril de forma permanente. Es
posible que la intervención sobre el volante no
sea suficiente para devolver el vehículo al carril.
