Servicio con remolque
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para su remolque. Tenga en cuenta la velocidad
máxima prescrita legalmente del país en el que
se encuentre.
Para determinados vehículos Mercedes-Benz se
permite una carga superior sobre el eje trasero
en el servicio con remolque. Compruebe en el
capítulo "Datos técnicos" si es el caso para su
vehículo (
página 498). Si en el servicio con
Y
remolque somete al eje trasero a una carga
mayor, incluso parcialmente, por motivos rela-
tivos al derecho de matriculación no le estará
permitido circular con el conjunto vehículo/
remolque a una velocidad superior a 100 km/h.
Esto es válido incluso para aquellos países en
los que para los conjuntos vehículo/remolque
esté permitida una velocidad máxima superior a
100 km/h.
El comportamiento del vehículo varía al circular
con remolque y consume más combustible.
Al circular por declives largos y pronunciados,
cambie a una marcha inferior con la leva de
cambio izquierda del volante.
Esto es válido asimismo si ha activado el TEM-
POMAT, el SPEEDTRONIC o el DISTRONIC
PLUS.
De esta forma aprovechará el efecto de frenado
del motor y no deberá frenar en exceso para
mantener la velocidad. Con ello se reduce el
esfuerzo que debe soportar el sistema de fre-
nos, evitando que estos se sobrecalienten y
desgasten con rapidez. Si debe frenar adicio-
nalmente, no pise el pedal del freno durante
periodos prolongados de tiempo, sino durante
breves intervalos.
Consejos para la marcha
Si el remolque comienza a oscilar:
No acelere bajo ningún concepto.
X
No maniobre en sentido contrario.
X
Frene en caso de emergencia.
X
Mantenga una distancia de seguridad mayor
R
que al circular sin remolque.
Evite las frenadas bruscas. Si es posible, frene
R
primero ligeramente, de forma que se apro-
xime el remolque, y aumente entonces rápi-
damente la fuerza de frenado.
La capacidad ascensional toma como base el
R
nivel del mar. Tenga en cuenta al circular por
zonas montañosas que, al incrementarse la
altura, se reduce la potencia del motor y, con
ello, también la capacidad ascensional.
Desplegado del cuello de rótula
G
ADVERTENCIA
Si el cuello de rótula no está enclavado, se
puede soltar el remolque. Existe peligro de
accidente.
Asegúrese de que el cuello de rótula quede
enclavado en la posición de bloqueo segura:
!
No intente acelerar el proceso de desplie-
gue haciendo más presión con su pie. De lo
contrario, podría causar desperfectos mecá-
nicos en el sistema.
Para desplegar el cuello de rótula, dispone de
dos posibilidades:
con la tecla situada en la puerta del conductor
R
(todos los vehículos excepto vehículos HÍBRI-
DOS ENCHUFABLES)
con la tecla situada en el portón trasero
R
La caja de enchufe para remolque está inte-
grada en el cuello de rótula y bascula con el
mismo.
No desbloquee el cuello de rótula hasta que
quede libre la zona de giro.
Desplegado mediante la tecla situada en la
puerta del conductor (todos los vehículos
excepto vehículos híbridos enchufables):
Asegúrese de que el vehículo esté parado.
X
Acople la posición P del cambio.
X
Conecte el encendido.
X
Tire brevemente de la tecla :.
X
Tras breves momentos, el cuello de rótula gira
hacia fuera por debajo del paragolpes trasero.
Pueden transcurrir hasta siete segundos
hasta que el cuello de rótula quede visible-
mente desplegado.
Retire la caperuza cobertora de la rótula y
X
colóquela en un lugar seguro.
