marcha por terreno no asentado y, si es nece-
sario, sustitúyalas.
Lista de comprobación tras la marcha
todoterreno
!
Si tras la marcha por terreno no asentado
comprueba que hay daños en el vehículo,
encargue de inmediato la revisión del
vehículo en un taller especializado.
El vehículo se ve sometido a mayores esfuerzos
circulando por terrenos no asentados en com-
paración con el servicio normal en carretera.
Compruebe el vehículo tras la marcha todote-
rreno. De esta forma, detectará antes los posi-
bles daños sufridos, reduciendo así el riesgo de
accidentes para los ocupantes del vehículo y
otros usuarios de la carretera.
Si está seleccionado el programa de marcha
X
Todoterreno o Todoterreno Plus: selec-
cione el programa de marcha Individual,
Sport, Confort o Calzada resbaladiza
(
página 181).
Y
Desactive la marcha todoterreno LOW
X
RANGE (
página 282).
Y
Desconecte el sistema DSR (
X
Baje de nuevo el nivel del vehículo a una altura
X
adecuada para el estado de la calzada, por
ejemplo, al nivel normal.
Limpie los faros y las luces traseras y com-
X
pruebe la existencia de posibles daños.
Limpie las matrículas delantera y trasera.
X
Limpie las llantas y los neumáticos con un
X
chorro de agua y elimine los cuerpos extra-
ños.
Limpie las llantas, los pasarruedas y los bajos
X
del vehículo con un chorro de agua y com-
pruebe la existencia de daños y cuerpos
extraños.
Compruebe si se han adherido ramas o restos
X
de arbustos. Estos objetos incrementan el
peligro de incendio y pueden dañar las tube-
rías de combustible, los tubos flexibles de fre-
nos, los fuelles de goma de las articulaciones
de eje y los semiejes.
Tras la marcha, es imprescindible que com-
X
pruebe si se han producido daños en la pla-
taforma portante completa, los neumáticos,
las llantas, la estructura de la carrocería, los
frenos, la dirección, la cadena cinemática y el
sistema de escape.
Después de haber circulado por zonas areno-
X
sas, embarradas, tramos cubiertos de guija-
rros o grava, cursos de agua y similares, com-
pruebe el estado de los discos de freno, las
llantas, los forros de freno y las articulaciones
de eje, y encargue su limpieza.
Si advierte fuertes vibraciones en el vehículo
X
tras la marcha por terrenos no asentados,
controle si hay objetos extraños en las ruedas
y en la cadena cinemática y elimínelos en
caso necesario. Los cuerpos extraños pueden
originar desequilibrios y, con ello, vibracio-
nes.
Conducción por terrenos arenosos
Al circular por terrenos arenosos, tenga presen-
tes las siguientes reglas:
Seleccione el programa de marcha Todote-
R
rreno (vehículos con paquete técnico
Offroad) (
Seleccione el programa de marcha Todote-
R
rreno (vehículos sin paquete técnico Offroad)
(
Y
Seleccione un nivel de altura más elevado.
R
Evite elevados números de revoluciones del
página 279).
R
Y
motor.
Cambie a una marcha inferior con la leva de
R
cambio izquierda del volante de acuerdo con
la naturaleza del terreno.
Para vencer la resistencia a la rodadura, cir-
R
cule con fluidez. De lo contrario, el vehículo
podría quedar bloqueado por la arena.
En la medida de lo posible, circule siguiendo
R
las rodadas de los otros vehículos. Asegúrese
de que:
-
-
-
Rodadas y caminos pedregosos
!
sivamente profundas y que sea suficiente la
altura libre sobre el suelo del vehículo. De lo
contrario, podría sufrir desperfectos el
vehículo o hacer contacto por los bajos con el
suelo y quedar atascado.
Indicaciones para la marcha
página 281).
Y
página 280).
las rodadas no sean demasiado bajas
la arena sea lo bastante consistente
la altura libre sobre el suelo del vehículo
sea suficiente
Compruebe que las rodadas no sean exce-
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Z
