Sustancias necesarias para el funcionamiento y cantidades de llenado
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impuestos por la norma EN 590, puede evitar
fallos de funcionamiento. En el caso de tempe-
raturas exteriores extremadamente bajas
puede suceder que el grado de fluidez del gasó-
leo sea insuficiente. Esto también puede ocurrir
con gasóleo de zonas más cálidas que no esté
adaptado a las condiciones climáticas.
i
Las sociedades petroleras, por ejemplo, en
las gasolineras, pueden proporcionarle más
información sobre las características del
combustible específicas del país y las clases
de combustible con una mayor resistencia al
frío.
Información sobre el consumo de com-
bustible
H
Indicación ecológica
El CO
(dióxido de carbono) es el principal
2
responsable del calentamiento de la atmós-
fera según los conocimientos científicos
actuales (efecto invernadero). El nivel de emi-
siones de CO
del vehículo varía directamente
2
en función del consumo de combustible, por
lo que depende:
del aprovechamiento eficiente del combus-
R
tible por parte del motor,
de la forma de conducir de cada persona,
R
de otros factores no relacionados con la
R
técnica, por ejemplo, las influencias
medioambientales, el estado de la calzada
o el flujo de tráfico.
Mediante una forma de conducir moderada y
el mantenimiento regular del vehículo puede
minimizar el nivel de emisiones de CO
El vehículo consume más combustible de lo nor-
mal:
a temperaturas exteriores muy bajas
R
en el tráfico urbano
R
en los trayectos cortos
R
al circular por montaña
R
al circular con remolque
R
i
Solo para determinados países: los valores
de consumo y las emisiones de su vehículo
reales figuran en la documentación COC
(CERTIFICATE OF CONFORMITY). que se
entrega con el vehículo.
Los valores de consumo se han determinado
en la respectiva edición vigente:
de la Directiva UE 80/1268/CEE para los
R
vehículos hasta la norma EURO 4 (inclu-
sive)
del Reglamento (CE) núm. 715/2007 para
R
los vehículos a partir de la norma EURO 5
Estos valores pueden variar en el funciona-
miento real.
®
AdBlue
Indicaciones de seguridad importantes
Tenga en cuenta las indicaciones de seguridad
importantes sobre las sustancias necesarias
para el funcionamiento al manipular AdBlue
(
página 484).
Y
®
AdBlue
es un líquido soluble en agua para el
tratamiento posterior de los gases de escape en
motores diésel. Ventajas:
no es tóxico
R
es incoloro e inodoro
R
no es inflamable
R
Si abre el depósito de AdBlue
vapores de amoniaco en pequeñas cantidades.
Los vapores de amoniaco tienen un olor pene-
trante e irritan sobre todo la piel, las mucosas y
los ojos. Pueden provocar escozor en la nariz, la
garganta y los ojos, además de posibles ataques
de tos y ojos llorosos.
Evite inhalar las fugas de vapores de amoniaco.
Rellene el depósito de AdBlue
bien ventilados.
Temperaturas exteriores bajas
.
2
®
AdBlue
se congela a una temperatura de apro-
ximadamente -11 †. El vehículo está equipado
de fábrica con un sistema de precalentamiento
®
de AdBlue
posible en invierno, incluso a temperaturas infe-
riores a -11 †.
Aditivos
!
Utilice únicamente AdBlue
ISO 22241. No mezcle aditivos con el
®
AdBlue
contrario, el sistema de tratamiento posterior
®
, pueden liberarse
®
solo en recintos
. De esta manera, su uso es también
®
según la norma
®
ni diluya AdBlue
con agua. De lo
®
