Cambio automático
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Punto muerto – Ralentí
A
No acople la posición N del cambio
durante la marcha. De lo contrario,
podría causar desperfectos en el
cambio automático.
La fuerza del motor no se transmite a
las ruedas propulsoras.
Al soltar los frenos, puede desplazar
el vehículo sin dificultad, por ejem-
plo, puede empujarlo o remolcarlo.
Si el sistema ESP
tado o averiado: acople la posición N
del cambio si el vehículo tiende a
derrapar, por ejemplo, si la calzada
está resbaladiza.
Si para el motor en la posición del
cambio R o D, el cambio automático
acoplará automáticamente la posi-
ción N.
!
Rodar en punto muerto N puede
provocar daños en la transmisión
de fuerza.
Drive – Conducción
7
El cambio automático acopla las mar-
chas de forma automática. Todas las
marchas hacia delante están dispo-
nibles.
Indicaciones para la marcha
Acoplamiento de la marcha
El cambio automático acopla las marchas de
forma automática en la posición del cambio D.
Esto depende:
del programa de marcha seleccionado
R
de la posición del pedal acelerador
R
de la velocidad de marcha
R
Posición del pedal acelerador
Su forma de conducir influye en los acoplamien-
tos de marchas del cambio automático:
Con una menor aceleración: cambio antici-
R
pado a una marcha superior
Con una mayor aceleración: cambio retar-
R
dado a una marcha superior
®
está desconec-
Sobregás
Utilice la posición de sobregás si desea una ace-
leración máxima:
Pise el pedal acelerador sobrepasando el
X
punto de resistencia.
El cambio automático acopla una marcha
inferior en función del número de revolucio-
nes del motor.
Cuando haya alcanzado la velocidad deseada,
X
acelere menos.
El cambio automático acopla de nuevo una
marcha superior.
Modo de planeo
Todos los vehículos (excepto los vehícu-
los Mercedes-AMG)
El modo de planeo tiene las siguientes caracte-
rísticas:
El motor de combustión interna se desacopla
R
de la cadena cinemática.
El número de revoluciones del motor se
R
corresponde al régimen de ralentí.
En el visualizador multifuncional desaparece
R
la marcha indicada detrás de la posición del
cambio D (
página 183).
Y
El modo de planeo se puede activar si se dan las
siguientes circunstancias:
Selecciona el ajuste "ECO" en el programa de
R
marcha Individual para el accionamiento. En
las Instrucciones de servicio digitales encon-
trará más información.
La velocidad se encuentra en el margen ade-
R
cuado.
El curso de la calzada es adecuado, por ejem-
R
plo, no existen pendientes o declives pronun-
ciados.
Ha dejado de pisar el acelerador.
R
El modo de planeo se desactiva si se dan las
siguientes circunstancias:
Pisa el acelerador.
R
Pisa el pedal del freno.
R
Cambia la posición del cambio con la palanca
R
selectora DIRECT SELECT (
Cambia el programa de marcha con el con-
R
trolador DYNAMIC SELECT (
Activa el acoplamiento de marchas manual
R
(
página 188).
Y
Abandona el margen de velocidad adecuado.
R
página 183).
Y
página 181).
Y
