Indicaciones para la marcha
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Atraviese el curso de agua circulando lenta-
R
mente y a velocidad uniforme.
Procure que no se forme ninguna ola delante
R
del vehículo durante la marcha.
No se detenga y no apague el motor. La resis-
R
tencia al avance es muy elevada durante el
vadeo, el fondo es resbaladizo y puede ser
movedizo. Por dichos motivos, el arranque
dentro del agua es muy difícil y peligroso.
Limpie el barro del perfil de los neumáticos
R
después de haber atravesado el curso de
agua.
Seque los frenos frenando el vehículo des-
R
pués de efectuar el vadeo.
Observe los valores respecto a la profundidad
de vadeo (
página 494).
Y
Conducción en invierno
G
ADVERTENCIA
Si acopla una marcha inferior sobre una cal-
zada resbaladiza para incrementar el efecto
de frenado del motor, las ruedas motrices
pueden perder adherencia. Existe un mayor
peligro de derrape o accidente.
No acople una marcha inferior sobre una cal-
zada resbaladiza para incrementar el efecto
de frenado del motor.
G
PELIGRO
Si el tubo de escape está bloqueado o no es
posible una ventilación suficiente, pueden
penetrar en el vehículo gases de escape tóxi-
cos, en especial monóxido de carbono. Esto
sucede, por ejemplo, cuando el vehículo
queda atascado en la nieve. Existe peligro de
muerte.
Si debe dejar en marcha el motor o la cale-
facción independiente, mantenga el tubo de
escape y la zona alrededor del vehículo lim-
pios de nieve. Abra una ventana del lado del
vehículo opuesto a la dirección del viento para
garantizar una entrada suficiente de aire del
exterior.
!
Al eliminar la nieve o el hielo de la luneta
trasera mediante una rasqueta, asegúrese de
no dañar el listón estanqueizante ni los embe-
llecedores laterales.
Acuda a un taller especializado al inicio de la
estación fría a fin de que preparen su vehículo
para el invierno.
Circule con especial precaución en caso de
heladas. Evite aceleraciones, cambios de direc-
ción y frenadas bruscos. No utilice el TEMPO-
MAT ni el DISTRONIC PLUS.
Si el vehículo está a punto de derrapar o si no
puede detenerlo al circular a velocidad redu-
cida:
Acople la posición N del cambio.
X
Intente mantener el control del vehículo con
X
el volante de la dirección.
Si circula por la nieve con o sin cadenas para
nieve, seleccione el programa de marcha Cal-
zada resbaladiza (
página 181).
Y
El indicador de temperatura exterior no está
diseñado para informar sobre la presencia de
hielo y, por ello, no es adecuado para esta fina-
lidad. Las modificaciones de la temperatura
exterior se muestran con retardo.
La indicación de temperaturas por encima de
los cero grados no es una garantía de que la
calzada esté libre de hielo. La calzada podría
estar congelada, especialmente al circular por
veredas boscosas o puentes. Preste especial
atención al estado de la calzada en cuanto las
temperaturas se acerquen al punto de congela-
ción.
Más información sobre la conducción con cade-
nas para nieve (
página 453).
Y
Más información sobre la conducción con neu-
máticos de verano (
Y
Tenga en cuenta las indicaciones que figuran en
"Uso del vehículo en invierno" (
Conducción todoterreno
Indicaciones de seguridad importantes
G
ADVERTENCIA
Si circula en diagonal por una pendiente o
efectúa un giro en una pendiente, el vehículo
puede derrapar lateralmente, bascular y vol-
car. Existe peligro de accidente.
página 453).
página 453).
Y
