Sistemas de conducción
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parte superior del interior del parabrisas. Si el
detector de carril con aviso por vibración
detecta marcas de limitación de carril en la cal-
zada, podrá advertirle en caso de abandono
involuntario del carril.
Esta función está disponible en un margen de
velocidad de entre 60 km/h y 200 km/h.
Puede producirse una advertencia si una rueda
delantera entra en contacto con la marca de
limitación de carril. El sistema le avisa mediante
una vibración intermitente en el volante de la
dirección que puede durar hasta 1,5 segundos.
Indicaciones de seguridad importantes
G
ADVERTENCIA
El detector de carril con aviso por vibración no
siempre puede detectar de forma clara las
marcas de limitación de carril.
En estos casos, el detector de carril con aviso
por vibración puede:
efectuar advertencias de forma injustifi-
R
cada
no emitir advertencias
R
Existe peligro de accidente.
Observe la situación del tráfico con especial
atención y manténgase en el carril, especial-
mente si el detector de carril con aviso por
vibración está emitiendo una advertencia.
G
ADVERTENCIA
La advertencia del detector de carril con aviso
por vibración no hace que el vehículo retorne
al carril original. Existe peligro de accidente.
Gire, frene o acelere siempre, especialmente
cuando el detector de carril con aviso por
vibración esté emitiendo una advertencia.
El detector de carril con aviso por vibración no
puede reducir el riesgo de accidente provocado
por una forma de conducir no adecuada ni anu-
lar los límites impuestos por la física. El detector
de carril con aviso por vibración no puede reco-
nocer las condiciones de la calzada y meteoro-
lógicas ni el estado del tráfico. El detector de
carril con aviso por vibración solo es un medio
auxiliar. La responsabilidad sobre la distancia
de seguridad, la velocidad, el frenado a tiempo y
de mantenerse en el carril recae siempre en el
conductor.
El detector de carril con aviso por vibración no
mantiene el vehículo en el carril.
La operatividad del sistema puede verse limi-
tada o el sistema puede dejar de funcionar:
si la visibilidad es mala, por ejemplo, en caso
R
de iluminación insuficiente de la calzada o en
caso de nieve, lluvia, niebla o fuertes salpica-
duras de agua
en caso de deslumbramiento, por ejemplo, a
R
causa de los vehículos que circulan en sentido
contrario, por irradiación solar directa o por
reflejos (por ejemplo, en calzadas mojadas)
si el parabrisas está sucio, empañado,
R
dañado o cubierto en la zona de la cámara,
por ejemplo, por un adhesivo
si no hay marcas de limitación de carril o si
R
hay varias marcas para un carril, por ejemplo,
en una zona en obras
si las marcas de limitación de carril están
R
desgastadas, oscuras o cubiertas, por ejem-
plo, por suciedad o nieve
si la distancia con respecto al vehículo pre-
R
cedente es demasiado corta y, a consecuen-
cia de ello, no pueden detectarse las marcas
de limitación de carril
si las marcas de limitación de carril cambian
R
rápidamente, por ejemplo, en caso de una
bifurcación de los carriles, o si se cruzan o
unen varios carriles
en carreteras muy estrechas y sinuosas
R
si se suceden tramos sombreados en la cal-
R
zada
Conexión del detector de carril con aviso
por vibración
Conecte el detector de carril con aviso por
X
vibración mediante el ordenador de a bordo
seleccionando
Estándar
Estándar
(
página 321).
Y
Si circula a una velocidad superior a 60 km/h
y se detectan marcas de limitación de carril,
en la indicación gráfica de asistencia
(
página 320) se muestran las líneas en
Y
color verde. El detector de carril con aviso por
vibración está operativo.
Estándar
Al seleccionar
Estándar
Estándar
advertencia por vibración:
o
Adaptativo
Adaptativo
no se produce ninguna
