En ese caso, deberá maniobrar usted mismo
para evitar salirse del carril.
La asistencia ofrecida por el sistema puede
verse afectada:
si la visibilidad es mala, por ejemplo, en caso
R
de iluminación insuficiente de la calzada o en
caso de nieve, lluvia, niebla o fuertes salpica-
duras de agua
en caso de deslumbramiento, por ejemplo, a
R
causa de los vehículos que circulan en sentido
contrario, por irradiación solar directa o por
reflejos (por ejemplo, en calzadas mojadas)
si el parabrisas está sucio, empañado,
R
dañado o cubierto en la zona de la cámara,
por ejemplo, por un adhesivo
si no hay marcas de limitación de carril o si
R
hay varias marcas para un carril, por ejemplo,
en una zona en obras
si las marcas de limitación de carril están
R
desgastadas, oscuras o cubiertas, por ejem-
plo, por suciedad o nieve
si la distancia con respecto al vehículo pre-
R
cedente es demasiado corta y, a consecuen-
cia de ello, no pueden detectarse las marcas
de limitación de carril
si las marcas de limitación de carril cambian
R
rápidamente, por ejemplo, en caso de una
bifurcación de los carriles, o si se cruzan o
unen varios carriles
en carreteras estrechas y sinuosas
R
si se suceden tramos sombreados en la cal-
R
zada
El sistema se conecta en modo pasivo y no le
asiste con intervenciones sobre el volante:
si cambia de carril de forma activa
R
si conecta la luz intermitente
R
si no realiza ninguna maniobra o retira las
R
manos del volante durante un periodo pro-
longado de tiempo
i
Al finalizar el cambio de carril, la servodi-
rección inteligente y Stop&Go Pilot vuelven a
activarse automáticamente.
La servodirección inteligente y el Stop&Go Pilot
no ofrecen ninguna asistencia.
si circula por una curva muy cerrada
R
en el servicio con remolque
R
si se ha detectado y mostrado una pérdida de
R
la presión de inflado de los neumáticos o un
neumático defectuoso
Sistemas de conducción
Tenga en cuenta también las indicaciones de
seguridad importantes sobre el DISTRONIC
PLUS (
página 228).
Y
Las intervenciones sobre el volante se realizan
con un par de fuerza limitado. El sistema exige
que el conductor mantenga las manos sobre el
volante y maniobre él mismo.
Si no realiza ninguna maniobra o retira las
manos del volante durante un periodo de tiempo
prolongado, el sistema le advertirá primero
mediante una señal óptica. En el visualizador
multifuncional se muestra el símbolo del
volante. Si a continuación no realiza ninguna
maniobra ni vuelve a colocar las manos sobre el
volante, suena adicionalmente una señal acús-
tica de advertencia tras un máximo de cinco
segundos, requiriendo su intervención. La ser-
vodirección inteligente y el Stop&Go Pilot se
conectan en modo pasivo. El DISTRONIC PLUS
permanece activado.
Conexión de la servodirección inteligente
y el Stop&Go Pilot
Conecte la función DISTRONIC PLUS con ser-
X
vodirección inteligente y Stop&Go Pilot
mediante el ordenador de a bordo
(
página 320).
Y
En el visualizador multifuncional se muestra
el aviso
DTR+: servodirección inteli‐
DTR+: servodirección inteli‐
gente
gente Conectada
Conectada. La servodirección inteli-
gente y Stop&Go Pilot están conectados.
Indicación mostrada en el visualizador
multifuncional
Si la servodirección inteligente y Stop&Go Pilot
están conectados pero no están listos para
intervenir sobre el volante, el símbolo del
volante : se muestra en color gris. Cuando el
sistema le asiste con intervenciones sobre el
volante, el símbolo : se muestra en color
verde.
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Z
