Acoplamiento ascendente
A través de la posición del pedal acelera-
dor puede influir activamente en el mo-
mento del acoplamiento:
I
Poco gas: acoplamiento anticipado a
una marcha superior
I
Mucho gas: acoplamiento retardado a
una marcha superior
Si pisa el pedal acelerador estando conec-
tado el freno continuo, se desconecta el
freno continuo y se acopla una marcha su-
perior como máximo.
Sobregás
El sobregás sirve para acelerar al máximo
el vehículo.
E
Pise el pedal acelerador hasta el fondo
superando el punto de resistencia.
El sistema electrónico acopla eventual-
mente una marcha inferior.
E
Cuando haya alcanzado la velocidad
deseada, suelte ligeramente el pedal
acelerador.
El sistema electrónico acopla una mar-
cha superior.
En caso necesario, p. ej., en pendientes
muy pronunciadas, puede incrementar la
potencia de arranque del vehículo median-
te la función de sobregás.
Decelerar
E
Suelte el pedal acelerador.
E
Pise el pedal del freno.
El sistema electrónico acopla una mar-
cha inferior en función de la situación
de marcha.
O bien:
E
Conecte el freno continuo
(
e
página 158).
El sistema electrónico acopla una mar-
cha inferior en función de la situación
de marcha. Con el freno continuo co-
nectado y el pedal del freno accionado,
el sistema electrónico acopla automáti-
camente una marcha inferior.
Acoplamiento manual de marchas en el
modo de funcionamiento automático
También puede seleccionar otra marcha
en el modo de servicio automático
sando la tecla de función, la palanca del
cambio o el balancín de marchas.
Con ello no modifica las funciones del mo-
do de funcionamiento automático.
Nur fuer internen Gebrauch
Acoplamiento de marchas
E
Desplace la palanca del cambio hacia
delante 2 (marcha hacia delante) o
hacia atrás 3 (marcha atrás) hasta
percibir una resistencia.
El sistema electrónico acopla una mar-
cha inferior o superior adecuada.
O bien:
E
Pulse la tecla de función 1, manténga-
la pulsada y desplace la palanca del
cambio hacia delante 2 (marcha hacia
delante) o hacia atrás 3 (marcha
atrás).
El sistema electrónico acopla 2 mar-
chas superiores o inferiores.
O bien:
E
Desplace el balancín de marchas inter-
medias 5 hacia arriba (acoplamiento
ascendente) o hacia abajo 6 (acopla-
miento descendente).
El sistema electrónico acopla una mar-
cha superior o inferior.
i
Puede cambiar de marcha durante la mar-
A
pul-
cha sólo con el número de revoluciones del mo-
tor adecuado. Si no se alcanza dicho número
de revoluciones,
Manejo
3
ee
185
