Manejo
Acoplamiento de marchas
Si circula a un número de revoluciones del mo-
tor demasiado alto o bajo, puede averiarse el
motor.
i
Si el vehículo está detenido, el motor está
en marcha y el cambio se encuentra en posi-
ción de punto muerto, el motor acelera sólo
con retardo.
3
Gamas de marchas
Las gamas de marchas del cambio se sub-
dividen en:
I
una gama baja de marchas (L), con las
marchas 1 a 4 y la marcha atrás R,
I
una gama alta de marchas (H), con las
marchas 5 a 8,
I
un grupo divisor lento y otro rápido.
162
Esquema de cambio de marchas manual
(HPS)
Posibilidades de acoplamiento
I
Acoplamiento de las marchas 1 a 8 en
el grupo divisor lento.
I
Acoplamiento de las marchas 1 a 8 en
el grupo divisor rápido.
I
Acoplamiento de las marchas en el gru-
po divisor lento o bien en el grupo divi-
sor rápido. Mediante la desmultiplica-
ción adicional puede acoplar 16 mar-
chas.
I
Acoplamiento de la marcha atrás en el
grupo divisor lento o rápido. Mediante
la desmultiplicación adicional puede
acoplar 2 marchas atrás.
Nur fuer internen Gebrauch
Acoplamiento de marchas
Cuando está acoplada la posición de pun-
to muerto del cambio, la palanca del cam-
bio se encuentra en el pasillo de marchas
situado entre la 3ª y la 4ª marcha o entre
la 5ª y la 6ª marcha.
Cambio de gamas de marcha
E
Pise a fondo el pedal del embrague.
E
Lleve la palanca de mando a la posición
de punto muerto del cambio.
E
Sobrepase el punto de resistencia de la
palanca del cambio entre las gamas de
marcha golpeándola ligeramente en di-
rección lateral. No sujete la palanca del
cambio al efectuar esta operación.
E
Acople suavemente la marcha deseada
después de aproximadamente 1 segun-
do.
E
Suelte el pedal del embrague.
!
Sólo debe efectuar el cambio de gamas de
marcha del grupo rápido al lento si circula a
una velocidad inferior a 40 km/h.
Grupo divisor
El grupo divisor permite circular en la mar-
cha acoplada con una desmultiplicación
