Manejo
Acoplamiento de marchas
E
Pulse la tecla de función 1, manténga-
la en dicha posición y desplace la pa-
lanca del cambio hacia atrás 2.
El sistema electrónico acopla la marcha
de arranque adecuada en función de la
carga del vehículo.
El cambio de marcha ha terminado
cuando se muestra en el visualizador la
3
marcha acoplada.
E
Suelte el pedal del freno o el freno de
estacionamiento y pise lentamente el
pedal acelerador.
Cambio de marchas
G
Peligro de accidente
Si el número de revoluciones del motor cae
por debajo de 550 rpm, el sistema electróni-
co desembraga automáticamente. Se inte-
rrumpe la transmisión de fuerza y el vehícu-
lo puede, p. ej., desplazarse hacia atrás en
una pendiente. Por dicho motivo, no permita
nunca que el número de revoluciones del
motor baje de 550 rpm.
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Acoplamiento ascendente
Mediante la posición del pedal acelerador
puede influir activamente en el momento
del acoplamiento:
I
Poco gas: acoplamiento anticipado a
una marcha superior
I
Mucho gas: acoplamiento retardado a
una marcha superior
Si pisa el pedal acelerador estando conec-
tado el freno continuo, se efectúa un aco-
plamiento ascendente en ½ marcha como
máximo.
Sobregás
El sobregás sirve para acelerar al máximo
el vehículo.
E
Pise el pedal acelerador hasta el fondo
superando el punto de resistencia.
El sistema electrónico también acopla
una marcha inferior.
E
Cuando haya alcanzado la velocidad
deseada, suelte ligeramente el pedal
acelerador.
El sistema electrónico acopla una mar-
cha superior.
En caso necesario, p. ej., en pendientes
muy pronunciadas, puede incrementar la
Nur fuer internen Gebrauch
potencia de arranque del vehículo median-
te la función de sobregás.
Decelerar
E
Suelte el pedal acelerador.
E
Pise el pedal del freno.
El sistema electrónico acopla automáti-
camente una marcha inferior.
O bien:
E
Conecte el freno continuo
e
(
página 158).
El sistema electrónico acopla automáti-
camente una marcha inferior. Con el
freno continuo conectado y el pedal del
freno accionado, el sistema electrónico
acopla automáticamente una marcha
inferior en función de la situación de
marcha.
Acoplamiento manual de marchas en el
modo de funcionamiento automático
También puede seleccionar otra marcha
en el modo de servicio automático
sando la tecla de función, la palanca del
cambio o el balancín de marchas interme-
dias.
A
pul-
