Manejo
Frenado del vehículo
Freno de retención
El freno de retención (freno del semirre-
molque) se acciona independientemente
del freno de servicio y del freno de esta-
cionamiento del vehículo tractor mediante
una válvula de frenos (la palanca de accio-
namiento está situada junto a la palanca
del freno de estacionamiento).
3
Antes de circular por declives puede efec-
tuar frenadas de adaptación con el freno
de retención. Con ello evita que el tren de
carretera haga la tijera.
El freno de retención frena únicamente las
ruedas del remolque /semirremolque.
G
Peligro de accidente
Si utiliza inadecuadamente el freno de re-
tención, p. ej., en lugar del freno continuo,
puede producirse una sobrecarga de los fre-
nos del semirremolque. En dicho caso po-
drían sobrecalentarse o bloquearse los fre-
nos. En esa situación ya no sería seguro el
vehículo y existiría peligro de accidente.
Utilice el freno de retención según las nor-
mas. Al accionar el freno de retención, ob-
serve la reacción del remolque / semirre-
molque por los retrovisores exteriores.
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1 Posición de soltado
2 Posición de frenado total
E
Gire hacia abajo la palanca del freno de
retención hasta obtener el efecto de
frenado necesario en el remolque/se-
mirremolque. Mantenga fija la palanca
en dicha posición.
E
Suelte la palanca del freno de reten-
ción.
La palanca del freno de retención vuel-
ve automáticamente a la posición de
soltado.
Nur fuer internen Gebrauch
Freno de estacionamiento
El freno de estacionamiento sirve para im-
pedir el desplazamiento del vehículo cuan-
do éste está detenido. Actúa sobre los
acumuladores de fuerza elástica.
Accionamiento del freno de estaciona-
miento
1 Posición de soltado
2 Posición de frenado total, la palanca
del freno de estacionamiento está en-
clavada
G
Peligro de accidente
Asegúrese de que la palanca del freno de
estacionamiento quede completamente en-
clavada en la posición de frenado total. De
lo contrario, la palanca retornaría automáti-
