Manejo
Sistemas de conducción
I
la nieve, la nieve semiderretida,
I
la lluvia intensa,
I
o un elevado grado de suciedad del para-
brisas,
pueden influir negativamente en el funciona-
miento del detector de carril.
El funcionamiento del detector de carril que-
da limitado:
3
I
si no es posible detectar correctamente
el carril (p. ej., en el caso de que la cal-
zada esté cubierta de nieve, arena o gui-
jarros),
I
al circular por zonas sombreadas o de
haber varias marcas en la calzada (p. ej.,
en zonas en obras) o no estar reconoci-
bles las mismas,
I
al circular por curvas cerradas.
En estas condiciones, el detector de carril
ya no puede advertirle de la forma prevista
en el caso de que se pise o atraviese mar-
cas de señalización lateral de la calzada.
Asegúrese de que el parabrisas esté siem-
pre limpio en el sector de la cámara. Conec-
te, p. ej., el limpiaparabrisas para mantener
limpio el sector de la cámara en el parabri-
sas.
El detector de carril conectado no efectúa
advertencia alguna:
226
I
si la velocidad de marcha es inferior a
60 km/h,
si están conectados los intermitentes,
I
I
si hace uso del sobregás (pisando el pe-
dal acelerador superando el punto de re-
sistencia),
I
al producirse una deceleración del ve-
hículo,
I
al producirse un cambio rápido de carril.
Por dicho motivo, procure mantener Ud.
mismo la estabilidad direccional y el sentido
de marcha de su vehículo durante la mar-
cha.
Desconexión/conexión del detector de
carril
El detector de carril se conecta automáti-
camente.
E
Gire la llave del vehículo a la posición
de marcha en la cerradura de encendi-
do.
Se ilumina en rojo el testigo de control
2 del pulsador del detector de carril.
Se emite un breve chasquido por los al-
tavoces de la cabina.
Con el pulsador 1 del detector de carril
sobre la unidad de interruptores del pues-
Nur fuer internen Gebrauch
to de conducción puede desconectar y vol-
ver a conectar el detector de carril en todo
momento.
1 Pulsador del detector de carril
2 Testigo de control
Desconexión
E
Pulse la parte superior del interruptor
1.
El detector de carril se desconecta.
Se apaga el testigo de control 2 del
interruptor.
i
Después de volver a arrancar el motor, el
detector de carril vuelve a conectarse automá-
ticamente.
