Tabla de contenido
CAMBIOS Y CONTROL DE LA
VELOCIDAD
IMPORTANTE: Revisar minuciosamente el funcionamien-
to de todos los sistemas de control y del motor antes de sa-
lir del muelle. NO engranar las marchas de AVANCE ni
RETROCESO con el motor APAGADO.
Cambios
Con el motor funcionando, girar la empuñadura del acele-
rador a la posición de RALENTÍ.
Mover la palanca de cambios rápida y completamente a la
posición de AVANCE o de RETROCESO.
1
1.
RETROCESO
2.
AVANCE
Antes de cambiar al PUNTO MUERTO, girar la empuñadu-
ra del acelerador a la posición de RALENTÍ y esperar a
que el motor se desacelere hasta ralentí y que la embarca-
ción reduzca su velocidad.
ADVERTENCIA
Tener sumo cuidado y navegar a velocidad míni-
ma al propulsar la embarcación en retroceso. Ase-
gurarse que la palanca de cambios se encuentre
en la posición deseada antes de acelerar.
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- ARRANQUE DEL MOTOR
Control de velocidad
Con el motor en marcha, girar la empuñadura del acelera-
dor:
• En sentido contrahorario para aumentar la velocidad
• En sentido horario para reducir la velocidad.
2
1.
2.
3.
ARRANQUES DE EMERGENCIA
Cuando se usan los procedimientos de arranque
de emergencia, la función de arranque sólo en
punto muerto queda inoperante. Comprobar que
la palanca de cambios esté en PUNTO MUERTO
para evitar las lesiones causadas por el movi-
miento repentino de la embarcación cuando el
motor arranca.
La tapa del motor es un dispositivo protector de
mecanismos. Para evitar las lesiones causadas
por los componentes móviles del motor, mantener
las manos, la ropa y el cabello alejados de la
cabeza del motor.
Evitar las sacudidas eléctricas manteniéndose ale-
jado de las bobinas de encendido y de los cables
de las bujías cuando el motor se está arrancando
o está en marcha. Las sacudidas pueden causar
lesiones personales graves bajo ciertas condicio-
nes.
NO girar el volante con la mano. Usar únicamente
la cuerda de arranque.
3
Aumentar la velocidad
Reducir la velocidad
Empuñadura del acelerador
ADVERTENCIA
1
2
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