Comprobación Del Tubo De Combustible Del Inyector De Combustible - Kawasaki Ninja 250R Manual De Taller De Motocicleta

Inyectores de combustible
Comprobación del tubo de combustible del
inyector de combustible
•
Extraiga:
Depósito de combustible (consulte Desmontaje del de-
pósito de combustible)
Manguera de combustible (consulte Cambio de la man-
guera de combustible en el capítulo Mantenimiento pe-
riódico)
○
Asegúrese de colocar un trapo alrededor de las tuberías
de alimentación de la bomba de combustible y del con-
junto del cuerpo del acelerador.
El combustible es inflamable y puede ocasionar
explosiones en determinadas condiciones, pro-
vocando quemaduras graves.
pequeño derrame de combustible. Límpielo de in-
mediato para evitar dañar las superficies pintadas.
Una vez desconectada la manguera de combustible
se producirán derrames en la manguera y el tubo
debido a la presión residual. Cubra la conexión
de la manguera con un trapo limpio para evitar las
pérdidas de combustible.
•
Compruebe si hay pérdidas en el conducto de combusti-
ble del inyector de la siguiente forma.
○
Conecte una bomba de vaciado/presión disponible en los
comercios [A] a la boquilla del tubo de alimentación [B]
con una manguera de combustible de alta presión [C]
(ambos extremos con las abrazaderas [D]) tal y como se
muestra en la figura.
Vista derecha [E]
○
Aplique una solución de jabón y agua a las áreas [F] como
se muestra en la figura.
○
Vigilando el medidor de presión, apriete la maneta de la
bomba [G] y haga aumentar la presión hasta que llegue
al máximo.
Presión máxima del tubo de combustible del inyector
Estándar: 300 kPa (3,06 kgf/cm²)
Durante las pruebas de presión, no supere la pre-
sión máxima para la que se ha diseñado el sistema.
ADVERTENCIA
Se producirá un
AVISO
SISTEMA DE COMBUSTIBLE (DFI) 3-113