3) Eje De Magneto; 4) Desmontaje E Inspección De La Carcasa De Encendido - Rotax 912 Serie Manual De Mantenimento Ii

00378
13.3.3)
00379
13.3.4)
2
00380
Efectividad: 912 Series
MANUAL MANTENIMIENTO II
fig. 069
10
Magnetos
Ver fig. 070.
1
fig. 070
Carcasa del encendido, desmontado e inspección
Ver fig. 071, 072, 073, 074 y 075.
3
fig. 071
AIRCRAFT ENGINES
Revisar las salidas de agua acodadas P en el cuerpo de
la bomba de agua por fugas o grietas y colocarla ajustada.
Reemplazar de ser necesario. Marcar la posición de las
salidas de agua acodadas. Calentar el cuerpo de la
bomba de agua hasta aprox. 80° C (180° F) y retirar las
salidas acodadas. Con cuidado limpiar las roscas de
®
restos de LOCTITE , aplicar LOCTITE
salidas acodadas y fijarlas con al menos 5 hiladas de
rosca fijados.
Retirar los tornillos hexagonales M16x1,5. Colocar la
seta protectora 877 410 en el cigüeñal, atornillar el
extractor 877 375 completamente abajo y retirar el volante
magnético con arandela. Retirar la chaveta Q del cigüeñal.
■ ATENCIÓN:
Abrir las abrazaderas de plástico y retirar las
abrazaderas del módulo electrónico. Liberar
ambos conectores de 4 polos ,de los 2 cables
de los captadores (pick-ups) y ambas
conexiones de los cables de carga. Soltar
ambos conectores de los cables del generador
y el cable de control del tacómetro electrónico.
Ver par 13.4.12.
Decidir cuando el estátor debe permanecer en
la carcasa del encendido. De otro modo retirar
la abrazaderas de los cables y retirar el estátor.
Cubrir la ranura para la chaveta con una cinta
protectora para evitar daños al retén de aceite.
Ver fig. 070.
®
648 a las nuevas
Si la chaveta no es retirada, el
retén de aceite y el rodamiento
serán dañados cuando se extraigan
de la carcasa del encendido!
Edición inicial, 01 Enero 2002
página 52