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Resumen de contenidos para Rotax 914 Serie
- Página 1 MANUAL DEL USUARIO DE LOS MOTORES ROTAX TIPO 914 (SERIES) ROTAX 914 UL 3 CON OPCIONES...
- Página 2 Estos datos técnicos y la información aquí contenida son propiedad de BRP- ROTAX GMBH&Co. KG , Austria, acc, BGBI 1984 no. 448, y no deberán ser, sin obtener anteriormente permiso escrito de BRP-ROTAX GMBH&Co. KG, ser publicados completa o parcialmente a terceras partes.
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Página 3: Tabla De Contenido
10.1.1.2 ) Gráfico de potencia no standard)..10-6 10.2 ) Mantenimiento............. 10-7 10.2.1 ) Refrigeración........10-7 10.2.2 ) Combustible........... 10-8 10.2.3 ) Lubrificantes........10-9 Aplicación: 914 Series Pagina 1-3 BRP-ROTAX Manual Usuario 1-Enero 2007 Edición 1 / Revisión 0... - Página 4 10.4.14) Fuego en el motor..........10-25 11 ) Chequeos................11-1 11.1 ) Conservación del motor........11-1 12 ) Resolución de problemas............ 12-1 12.1) Información de incidentes........12-3 13 ) Distribuidores Autorizados Rotax........13-1 Aplicación: 914 Series Pagina 1-4 BRP-ROTAX Manual Usuario 1-Enero 2007 Edición 1 / Revisión 0...
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Página 5: Índice
Numero de serie Documentación técnica Observaciones Especificaciones del Aceite 10-9 Embrague de friccion Equipamiento Parada del motor 10-19 Exceso de las temperatura máxima Preservación del motor 11-1 Aplicación: 914 Series Pagina 2-1 BRP-ROTAX Manual Usuario 1-Enero 2007 Edición 1 / Revisión 0... - Página 6 Sistema de escape 10-13 Temperatura de aceite 10-1 Tabla de lubricantes 10-10 Turbo compresor Unidad de encendido Vistas del motor Viscosidad del aceite 10-10 Velocidad 10-1 Aplicación: 914 Series Pagina 2-2 BRP-ROTAX Manual Usuario 1-Enero 2007 Edición 1 / Revisión 0...
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Página 7: Introducción
Para mas información sobre el mantenimiento y recambios, contactar con el distribuidor ROTAX más cercano (ver capitulo 3.2) Numero de serie del motor En todas las consultas técnicas o en los pedidos de recambios , siempre indicar él numero de Serie del motor ya que el... - Página 8 NOTAS Aplicación: 914 Series Pagina 3-2 BRP-ROTAX Manual Usuario 1-Enero 2007 Edición 1 / Revisión 0...
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Página 9: Seguridad
La información y descripción de los sistemas y componentes contenidos en este Manual del Usuario son correctas en el momento de la publicación. ROTAX sin embargo mantiene una política de continuo mejora de sus productos sin imponerse a sí mismo cualquier obligación instalarlos en sus productos anteriormente... -
Página 10: Información Sobre Seguridad
- Debido a variación en los diseños, equipos y tipos de avión, ROTAX no garantiza la conveniencia del uso de este motor en ningún avión en particular. Es mas, ROTAX no garantiza ni asegura la conveniencia del uso de ningún otro recambio, componente... - Página 11 - Cuando sean necesarios herramientas o equipos especiales, los trabajos a realizar en el motor solo deben de ser realizados por un distribuidor autorizado ROTAX@ o por un cualificado mecánico que cumpla con los requisitos de las autoridades aeronáuticas locales.
- Página 12 NOTAS Aplicación: 914 Series Pagina 4-4 BRP-ROTAX Manual Usuario 1-Enero 2007 Edición 1 / Revisión 0...
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Página 13: Documentación Técnica
• Instrucciones de Servicio • Cartas de Servicio Cualquier referencia a un documento, debe de ser siempre interpretada como la ultima edición publicada por ROTAX, si no se indica lo contrario. u Nota : El estado de los Manuales puede ser determinado por la comprobación de la tabla de correcciones del... - Página 14 NOTAS Aplicación: 914 Series Pagina 4-6 BRP-ROTAX Manual Usuario 1-Enero 2007 Edición 1 / Revisión 0...
- Página 15 Aplicación: 914 Series Pagina 5-1 BRP-ROTAX Manual Usuario 1-Enero 2007 Edición 1 / Revisión 0...
- Página 16 NOTAS Aplicación: 914 Series Pagina 5-2 BRP-ROTAX Manual Usuario 1-Enero 2007 Edición 1 / Revisión 0...
- Página 17 DOA Nr. EASA.21J.048 Nota Fecha de Fecha Fecha de aprobacion por Firma Capitulo Paginas inserción Aprobación las autoridades modificación 1 a 13 Todas 01 01 2007 DOA* Aplicación: 914 Series Pagina 6-1 BRP-ROTAX Manual Usuario 1-Enero 2007 Edición 1 / Revisión 0...
- Página 18 NOTAS Aplicación: 914 Series Pagina 6-2 BRP-ROTAX Manual Usuario 1-Enero 2007 Edición 1 / Revisión 0...
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Página 19: Descripción Del Diseño
Alternador Externo (12V 40A DC), opcional Bomba de vacío: (Solamente posible en configuración 2 y 4), opcional Gobernor hidráulico para velocidad constante de la hélice: (solo para configuración 3), opcional Aplicación: 914 Series Pagina 7-1 BRP-ROTAX Manual Usuario 1-Enero 2007 Edición 1 / Revisión 0... -
Página 20: Descripción Del Tipo
7.1) Descripción de Tipos ejemplo ROTAX 914 F 2 u NOTA: La designación de modelo es según la siguiente composición. ROTAX Modelo : 914 ....4-cilindros horizontales opuestos. Certificación: F, S....Certificado para FAR 33/ JAR-E (TW10 - ACG) UL.... -
Página 21: Denominación De Cilindros
7.2 ) Denominacion de cilindros Vista Lateral Vista Superior Aplicación: 914 Series Pagina 7-3 BRP-ROTAX Manual Usuario 1-Enero 2007 Edición 1 / Revisión 0... -
Página 22: Vista Frontal
(4) Arranque eléctrico (7) Alternador Externo (5) Distribuidor admision "Airbox" (6) Control de la Presion de combustible. (7) Tanque de Expansion con válvula de exceso de presión Aplicación: 914 Series Pagina 7-4 BRP-ROTAX Manual Usuario 1-Enero 2007 Edición 1 / Revisión 0... -
Página 23: Datos Técnicos
El embrague de friccion se instala en todos los motores de aviones certificados, y en los motores de aviones no certificados de la configuración 3. Aplicación: 914 Series Pagina 8-1 BRP-ROTAX Manual Usuario 1-Enero 2007 Edición 1 / Revisión 0... -
Página 24: Consumo De Combustible
La hélice no puede ser girada en sentido contrario al de su giro normal. Vea también la sección 10.1) Limites Generales de Operación. Dirección Normal de Rotación Aplicación: 914 Series Pagina 8-2 BRP-ROTAX Manual Usuario 1-Enero 2007 Edición 1 / Revisión 0... -
Página 25: Descripción De Sistemas
Sistema de refrigeración Ver Figura. 4. El sistema de refrigeración del motor ROTAX 914 esta diseñado para refrigeración por liquido de las culatas y por circulación de aire en cilindros. El sistema de refrigeración de las culatas es un circuito cerrado con un tanque de la expansión. -
Página 26: Sistema De Combustible
(3.63 psi) sobre la presion variable del turbo en el "Airbox" y ademas asegura el funcionamiento apropiado de los carburadores. Combustibles, ver Capítulo 10.2.2), 13.1) y 13.2). Aplicación: 914 Series Pagina 9-2 BRP-ROTAX Manual Usuario 1-Enero 2007 Edición 1 / Revisión 0... -
Página 27: Sistema De Lubricación
9.3) Sistema de Lubricación Ver figura 6. El motor ROTAX 914 se entrega con un sistema de lubricación forzada del Cárter. Con una bomba de aceite principal con regulador integrado de presión y una bomba de succion adicional. u NOTA: La bomba del aceite es controlada por el árbol de levas. -
Página 28: Sistema Eléctrico
9.4) Sistema Eléctrico Ver Figura. 7. El motor ROTAX 914 esta equipado con doble unidad de encendido, con un generador integrado. La unidad de encendido esta completamente libre de mantenimiento y no necesita ninguna alimentación externa. Dos bobinas de carga independientes (1) situadas sobre el estator del generador, proporcionan un circuito de encendido cada una. - Página 30 La bombilla roja del turbo ayuda a los pilotos a impedir un funcionamiento a toda potencia durante mas de 5 minutos, ya que en caso contrario el motor puede ser dañado térmica y mecánicamente. Aplicación: 914 Series Pagina 9-6 BRP-ROTAX Manual Usuario 1-Enero 2007 Edición 1 / Revisión 0...
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Página 31: Reductora
Se puede usar o una bomba de vacío O un gobernor hidráulico, pero solo una de las dos al mismo tiempo. La actuación en ambos casos es mediante la reductora de la helice. Aplicación: 914 Series Pagina 9-7 BRP-ROTAX Manual Usuario 1-Enero 2007 Edición 1 / Revisión 0... - Página 32 1.842. Por ejemplo la velocidad del gobernor hidráulico o de la bomba de vacío es de 0,54 de la velocidad del motor. Aplicación: 914 Series Pagina 9-8 BRP-ROTAX Manual Usuario 1-Enero 2007 Edición 1 / Revisión 0...
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Página 33: Límites Generales De Funcionamiento
*914F comenzando con S/N 4,420.085 6. Temperatura del Aceite: máx......130° C.....(266° F) min......50° C......(120° F) Funcion. normal..aprox 90 ÷ 110° C... (190÷230° F) Aplicación: 914 Series Pagina 10-1 BRP-ROTAX Manual Usuario 1-Enero 2007 Edición 1 / Revisión 0... - Página 34 13. Desviación de ángulo de inclinación: máx...........40° NOTA: Hasta este valor el sistema de lubricación del cárter seco garantiza la lubricación en todas las situaciones de vuelo. Aplicación: 914 Series Pagina 10-2 BRP-ROTAX Manual Usuario 1-Enero 2007 Edición 1 / Revisión 0...
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Página 35: Gráficos De Prestaciones Para Condiciones Estándar Isa (Atmósfera Estándar Internacional )
*914 UL Comenzando con el motor nº 4,417.598 (TCU ref. 966 471 *914 F Comenzando con el motor nº 4,420.200 (TCU ref. 966 741 Aplicación: 914 Series Pagina 10-3 BRP-ROTAX Manual Usuario 1-Enero 2007 Edición 1 / Revisión 0... - Página 36 A: Curva del motor (Potencia al despegue) B: Curva del Motor (Potencia Max. Continua) C: Curva de la helice (requerimientos de potencia de la helice) Aplicación: 914 Series Pagina 10-4 BRP-ROTAX Manual Usuario 1-Enero 2007 Edición 1 / Revisión 0...
- Página 37 5.500 rpm esta restringida a 5 minutos. No obstante, por razones económicas es recomendable correr el motor de acuerdo con la siguiente tabla: Aplicación: 914 Series Pagina 10-5 BRP-ROTAX Manual Usuario 1-Enero 2007 Edición 1 / Revisión 0...
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Página 38: Grafico De Prestaciones Para Condiciones No Estandar
10.1.1.2) Grafico de prestaciones para condiciones no estandar Aplicación: 914 Series Pagina 6-2 BRP-ROTAX Manual Usuario 1-Enero 2007 Edición 1 / Revisión 0... -
Página 39: Liquido Refrigerante
Use el liquido refrigerante especificado en la documentación del fabricante del avión. n ATENCION: Obedezca la ultima edición de la instrucción de Servicio SI-914-019 para la selección del liquido refrigerante correcto. Aplicación: 914 Series Pagina 10-7 BRP-ROTAX Manual Usuario 1-Enero 2007 Edición 1 / Revisión 0... - Página 40 Riesgo de formación de vapores si usa combustible de invierno en el verano. ATENCION: Obedecer la ultima edición de la Instrucción de servicio SI-914-019 para la selección del combustible adecuado. Aplicación: 914 Series Pagina 10-8 BRP-ROTAX Manual Usuario 1-Enero 2007 Edición 1 / Revisión 0...
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Página 41: Lubricantes
él resbale son normalmente no adecuados. ATENCION: Si el motor es principalmente usado con AVGAS se requerirán cambios de aceite mas frecuentes. Ver la Información de servicio SI-914-019 edición actual. Aplicación: 914 Series Pagina 10-9 BRP-ROTAX Manual Usuario 1-Enero 2007 Edición 1 / Revisión 0... - Página 42 Ya que el rango de temperatura de los grados SAE se sobreponen, no hay necesidad de cambio de la viscosidad del aceite por las corta duración de las fluctuaciones de la temperatura ambiente. Aplicación: 914 Series Pagina 10-10 BRP-ROTAX Manual Usuario 1-Enero 2007 Edición 1 / Revisión 0...
- Página 43 NOTAS Aplicación: 914 Series Pagina 10-11 BRP-ROTAX Manual Usuario 1-Enero 2007 Edición 1 / Revisión 0...
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Página 44: Comprobaciones Diarias
Gire la hélice a mano en la dirección de la rotación del motor varias veces y observe si el motor produce ruidos raros o una resistencia excesiva y compresión normal. Aplicación: 914 Series Pagina 10-12 BRP-ROTAX Manual Usuario 1-Enero 2007 Edición 1 / Revisión 0... - Página 45 - Verificar el libre movimiento del cable del acelerador y estarter por encima del rango completo. Comprobar desde la cabina del piloto. Sistema de escape y turbocompresor: - Inspeccionar daños, fugas y estado general Aplicación: 914 Series Pagina 10-13 BRP-ROTAX Manual Usuario 1-Enero 2007 Edición 1 / Revisión 0...
- Página 46 Diferencia entre las marcas máx. y min.= 0,45 litros (0.95 liq pt). Aplicación: 914 Series Pagina 10-14 BRP-ROTAX Manual Usuario 1-Enero 2007 Edición 1 / Revisión 0...
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Página 47: Arranque Del Motor
El numero de revoluciones puede ser solo aumentadas si la presión de aceite permanece estable. Desactive el estarter Aplicación: 914 Series Pagina 10-15 BRP-ROTAX Manual Usuario 1-Enero 2007 Edición 1 / Revisión 0... - Página 48 ATENCIÓN: No active el starter una vez que el motor este funcionando. Espere a una completa parada del motor. Aplicación: 914 Series Pagina 10-16 BRP-ROTAX Manual Usuario 1-Enero 2007 Edición 1 / Revisión 0...
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Página 49: Antes De Despegar
La velocidad de la hélice depende del Ratio de reducción actual. Comprobación del gobernor hidráulico: Verificar el control del gobernor hidráulico según las especificaciones del fabricante. Aplicación: 914 Series Pagina 10-17 BRP-ROTAX Manual Usuario 1-Enero 2007 Edición 1 / Revisión 0... -
Página 50: Despegue ( Estándar - Con Tcu Activa )
Cualquier uso inadecuado del interruptor de la TCU será grabado por la TCU. Cualquier exceso de los limites de funcionamiento hará que la garantía ROTAX sea nula. - La bomba de combustible auxiliar será desconectada después del despegue. Aplicación: 914 Series... -
Página 51: Apagado Del Motor
Cuando las temperaturas de funcionamiento sean elevadas, continuar al ralentí un mínimo de dos minutos. Aplicación: 914 Series Pagina 10-19 BRP-ROTAX Manual Usuario 1-Enero 2007 Edición 1 / Revisión 0... -
Página 52: Funcionamiento Del Tiempo Frío
5 o 10. - Calibrar el electrodo de las bujías al mínimo o poner unas bujías nuevas. - Precalentar el motor usando aire caliente. Aplicación: 914 Series Pagina 10-20 BRP-ROTAX Manual Usuario 1-Enero 2007 Edición 1 / Revisión 0... - Página 53 Venturi y sobre la válvula del acelerador debido a evaporación del combustible y en consecuencia habría una pérdida de potencia y cambios en la mezcla. Los precalentadores de admisión es el único remedio eficaz. Aplicación: 914 Series Pagina 10-21 BRP-ROTAX Manual Usuario 1-Enero 2007 Edición 1 / Revisión 0...
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Página 54: Funcionamiento Anormal
Cualquier exceso de la velocidad máxima admisible o de la presión del turbo, deben de ser anotados por el piloto en la cartilla del motor, indicando la hora, duración exacta y la cantidad de lo excedido. Aplicación: 914 Series Pagina 10-22 BRP-ROTAX Manual Usuario 1-Enero 2007 Edición 1 / Revisión 0... -
Página 55: Bombilla Roja De La Tcu Iluminada Permanentemente
En el caso de exceder los limites de tiempo de potencia al “despegue” , debe de ser anotado por el piloto en la cartilla del motor, indicando la hora, duración exacta y la cantidad de lo excedido. Aplicación: 914 Series Pagina 10-23 BRP-ROTAX Manual Usuario 1-Enero 2007 Edición 1 / Revisión 0... -
Página 56: Lámpara De Aviso Naranja De La Tcu Parpadeando
Cualquier exceso en las temperaturas maximas admisibles de culatas, debe de ser anotado por el piloto en la cartilla del motor, indicando la hora, duración exacta y la cantidad de lo excedido. Aplicación: 914 Series Pagina 10-24 BRP-ROTAX Manual Usuario 1-Enero 2007 Edición 1 / Revisión 0... -
Página 57: Exceso De La Temperatura Del Aceite Máxima Admisible
Cualquier corte del sistema de combustible, tanto por cortos periodos como permanente debe de ser anotado por el piloto en el libro del motor, declarando la duración y duración del corte. Aplicación: 914 Series Pagina 10-25 BRP-ROTAX Manual Usuario 1-Enero 2007 Edición 1 / Revisión 0... - Página 58 NOTAS Aplicación: 914 Series Pagina 10-26 BRP-ROTAX Manual Usuario 1-Enero 2007 Edición 1 / Revisión 0...
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Página 59: Preservación Del Motor
- Si los trabajos de preservación, incluyendo el cambio de aceite para la preservación se produjo dentro del año de almacenamiento, la renovación del aceite no será necesaria. Para períodos de almacenamiento más largos repita la preservación anualmente. Aplicación: 914 Series Pagina 11-1 BRP-ROTAX Manual Usuario 1-Enero 2007 Edición 1 / Revisión 0... - Página 60 NOTAS Aplicación: 914 Series Pagina 11-2 BRP-ROTAX Manual Usuario 1-Enero 2007 Edición 1 / Revisión 0...
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Página 61: Solución De Problemas
Baja Presión de Aceite: Posible Causa Solución A ) Falta aceite en él deposito de aceite. Comprobar si la línea de retorno de aceite esta obstruida. Aplicación: 914 Series Pagina 12-1 BRP-ROTAX Manual Usuario 1-Enero 2007 Edición 1 / Revisión 0... - Página 62 Ver SI-914-019, edición actual. Nota: Para medir la presión de aceite, el motor debe estar al ralenti , con una temperatura mínima de aceite de 50ºC (120ºF). Aplicación: 914 Series Pagina 12-2 BRP-ROTAX Manual Usuario 1-Enero 2007 Edición 1 / Revisión 0...
- Página 63 NOTAS Aplicación: 914 Series Pagina 12-3 BRP-ROTAX Manual Usuario 1-Enero 2007 Edición 1 / Revisión 0...
- Página 64 El formulario de la pagina siguiente deberá ser rellenado y enviado al distribuidor autorizado ROTAX. u NOTA : El formulario también esta disponible en la Pagina Web de ROTAX AIRCRAFT ENGINES.
- Página 66 / Nº Serie Motor / Tipo de avión /Matricula Avión...