Rotax 912 Serie Manual De Mantenimento Ii página 43

Efectividad: 912 Series
AIRCRAFT ENGINES
MANUAL MANTENIMIENTO II
■ ■ ■ ■ ■ ATENCIÓN:
— Agua y suciedad en el combustible pueden causar un fallo del motor
y una perdida de características.
— Las fugas en el sistema de combustible pueden causar perdidas en
las características del motor y un ralentí deficiente.
— Un recorrido inapropiado de las tuberías de combustible pueden
causar un fallo del motor.
— Después del trabajo de mantenimiento debe comprobarse si el
sistema tiene fugas.
— Usar siempre contenedores de seguridad aprobados no translúcidos
y limpios. En el repostaje usar un embudo con filtro. No fumar, no
permitir llamas o chispas en las proximidades.
— Nunca repostar con el motor en marcha.
— No rellenar el deposito a tope, permitir la expansión del combustible.
— Retirar el combustible rebosante inmediatamente, disponer de él
respetando las normativas medioambientales.
— La gasolina es altamente inflamable y bajo ciertas condiciones,
explosiva. Manipular el combustible solo en aréas bien ventiladas.
— No se puede garantizar un funcionamiento sin fallo de los carburadores
si la presión de combustible es inferior a 0,15 bar (2,2 psi) o mayor
de 0,4 bar (5,8 psi). si la presión de combustible requerida no se
alcanza, utilice una bomba eléctrica de ser necesario.
— Se debe colocar un filtro de combustible entre el depósito y la bomba
de malla de 0,1 mm (.004 in) de luz. No utilizar filtros de papel.
— Seleccionar las líneas de combustible respetando las regulaciones
nacionales de aviación. Un diametro mínimo de 5 mm (.2 in.) debe ser
respetado.
— El deposito de combustible debe estar provisto de un grifo de corte
(con filtro) para cortar el suministro en cualquier momento.
— La válvula de aguja no puede retener la presión de combustible
durante un periodo de tiempo prolongado o durante el transporte del
avión.
— Si se hallan problemas con el suministro de combustible y no pueden
ser resueltos, contactar con un centro distribuidor o de servicio
ROTAX .
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Edición inicial, 01 Enero 2002