4) Tapón Magnético; 5) Tornillo De Drenaje - Rotax 912 Serie Manual De Mantenimento Ii

13.2.4)
13.2.5)
00081
Efectividad: 912 Series
AIRCRAFT ENGINES
MANUAL MANTENIMIENTO II
Si la conexión para el filtro de aceite w ha sido extraída, reapretarla a 60
Nm (530 in.lb). Lubricar suavemente el sello de goma del filtro e. Atornillar
el filtro de aceite a mano hasta que haga contacto con el alojamiento del
filtro. Entonces apretar 3/4 de vuelta adicionales (270°).Asegurar con
®
LOCTITE 221 las siguientes partes: conexión de tubería
p
(soporte métrico
sensor de temperatura de aceite y el tapón roscado u.
◆ NOTA:
En la versión 912 configuración 3 en lugar del tapón
roscado se conectará la tubería de presión de aceite i
para el governor hidráulico. El par de apriete del tornillo
hueco u es de 17 Nm (150 in.lb).
Tapón magnético
Referir al Manual de Mantenimiento 912 Series (Mantenimiento en Línea)
capítulo12-00-00, par 5.4.
Tapón de drenaje
En la parte baja del cárter hay un tapón de drenaje Q y un tornillo hueco W
para la línea de retorno de aceite.
Retirar ambos tornillos, drenar el remanente de aceite e inspeccionar.
Limpiar y poner los tornillos, apretar a 35 Nm (310 in.lb) y asegurar con
alambre de frenado.
◆ NOTA:
La localización del tornillo Q y el tornillo hueco W puede
ser intercambiada dependiendo de la instalación.
▲ PRECAUCIÓN: Después de la reinstalación del motor, asegurarse que
no haya aire atrapado en el sistema de lubricación. Para
un correcto procedimiento, ver Manual de Mantenimiento
tipo 912 (Mantenimiento en Línea) capítulo 12-00-00,
para 5.2.2.
2
1
fig. 063
[
), sensor de presión de aceite t,
o soporte UNF
Ver fig. 063.
r
14x1,5
Ölablauf optional (UNF)
Oil outlet optional (UNF)
página 50
Edición inicial, 01 Enero 2002