6) Suspensión De Los Flotadores; 7) Comprovación De Las Válvulas De Aguja De Flotadores - Rotax 912 Serie Manual De Mantenimento Ii

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fig. 045
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fig. 046
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Efectividad: 912 Series
MANUAL MANTENIMIENTO II
13.1.2.6) Suspensión de flotadores
Ver fig. 043, 044, y 045.
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Comprobar si ambos brazos de suspensión están paralelos.
Para hacerlo, retirar el chiclé principal y colocar el calibrador O,
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part no. 877 730, con un tornillo hex. P al mezclador. Cuando
la válvula de aguja está cerrada, ambos brazos { de la
suspensión de los flotadores deben estar a la misma distancia
de 0,4 ÷ 0,5 mm (.016 ÷ .02 in.). Ante una imperfección
apreciable la suspensión puede ser doblada para corregirla o
reemplazada. Después de la prueba retirar el calibrador y
recolocar el chiclé principal.
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13.1.2.7) Inspección de la válvula de aguja de flotadores
Ver fig. 046.
Extraer la cámara de flotadores. Retirar el pasador de la
suspensión de flotadores y la válvula de aguja. Comprobar el
libre flujo de suministro de combustible. Inspeccionar la punta
de goma Q. Con desgaste visible del reborde de tope W en el
soporte del husillo E la válvula debe ser reemplazada. Si la
distancia llega a ser inferior a 0,5 mm (.02 in.) el nivel de los
flotadores se verá afectado, llegando incluso a la interrupción
del flujo de combustible. Introducir el husillo de la válvula de
aguja en la palanca de flotadores, ponerlo en posición y fijar la
palanca de flotadores con el pasador. Colocar la cámara de
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flotadores y fijarla con el cierre de muelle.
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◆ NOTA:
AIRCRAFT ENGINES
Hay varios tipos de válvulas aguja, ver el
IPC, (Catalogo de Piezas Ilustradas). la de
mayor fuerza de tensión el para el motor del
tipo 912 ULS/S, que tiene una punta de color
negro E.
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Edición inicial, 01 Enero 2002