Ford FOCUS Manual De Taller página 1329

307-01-31
DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO (CONTINUACIÓN)
Ref. N№ de Descripción
pieza
1 - PCM EEC V
2 - Conector Data Link (DLC)
3 - Sensor de posición de la
mariposa (TP)
4 - Sensores de flujo de aire
(MAF) y de temperatura del
aire de admisión (IAT)
5 - Sensor de posición del ci-
güeñal (CKP)
6 - Sensor de velocidad del eje
de salida (OSS)
7 - Sensor de velocidad del eje
de turbina (TSS)
8 - Interruptor de las luces de
freno
9 - Sensor de temperatura del
líquido de la caja de cam-
bios (TFT)
10 - Sensor de posición de la pa-
lanca de selectora (TR)
11 - Interruptor de supermarcha
(O/D)
12 - Válvulas solenoide en el
cuerpo de válvulas
13 - Solenoide de bloqueo de la
palanca selectora
14 - Relé inhibidor de arranque
15 - Solenoide de bloqueo de la
llave de contacto
16 - Relé del aire acondicionado
17 - Testigo de la caja de cam-
bios en el cuadro de instru-
mentos
18 - Testigo de supermarcha
G17962 es
Caja de cambios automática
Módulo de control del motor (PCM)
Ref.
1
2
El PCM se encuentra bajo el panel de
revestimiento del pilar A del lado derecho.
El PCM EEC V controla en los vehículos con caja
de cambios automática, además del sistema de
control del motor, también a la caja de cambios.
En este caso se utiliza un módulo de 104
terminales.
El PCM evalúa las señales de entrada de los
distintos sensores y activa las válvulas solenoide
en el cuerpo de válvulas de la caja de cambios
directamente, dependiendo del estado de
funcionamiento.
La caja de cambios se puede diagnosticar
utilizando el conector Data Link (DLC) que se
encuentra encima de la caja eléctrica central
(CJB).
N№ de Descripción
pieza
- PCM EEC V
- Interruptor de corte de com-
bustible por inercia (IFS)
10/2001 2002.0 Focus
307-01-31