303-04B-3
DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO
Sistema de alimentación de combustible
DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO
Motor 1,8l y 2,0l
Ref.
N№ de
Descripción
pieza
1
Regulador de presión de
combustible
2
Rampa de alimentación de
combustible
3
Abrazadera de sujeción de
inyector
4
Juntas tóricas de inyector
5
Inyector
La rampa de combustible es una pieza única de
fundición de aluminio con orificios mecanizados
donde se alojan el regulador de presión y los
inyectores. La rampa de combustible va fija al
motor con dos tornillos.
G17789 es
Sistema de alimentación de combustible — 1,8l/2,0l
El regulador de presión va fijo directamente a la
rampa de alimentación; lo fijan dos tornillos. La
estanqueidad se logra con una junta tórica.
El regulador de presión de combustible es
accionado por vacío, de diafragma con muelle
antagonista; su función es mantener una presión
constante en la rampa de combustible. El exceso
de combustible se retorna al depósito de
combustible.
Los inyectores van instalados directamente en la
rampa de combustible; la rampa de combustible
y la posición de montaje los mantiene fijados al
colector de admisión. La estanqueidad se logra
con las juntas tóricas inferior y superior. El
módulo de control del motor acciona los
inyectores secuencialmente; el módulo de control
modifica la dosificación de combustible variando
los tiempos de apertura del inyector según las
condiciones de funcionamiento del motor.
303-04B-3
10/2001 2002.0 Focus