Transmisión De La Potencia - Ford FOCUS Manual De Taller

308-03A-11
DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO (CONTINUACIÓN)
Diferencial
Los componentes más importantes del
diferencial son:
– Corona
– Portadiferencial con dos cojinetes de rodillos
cónicos
– Satélites
– Planetas
La caja de cambios y el diferencial están
dispuestos en una carcasa de aluminio, formada
por dos secciones, y embridados en el motor.
Los palieres son estriados.
El par de entrada del motor se transmite al
diferencial a través de la corona, que va
atornillada al portadiferencial.
Dentro del portadiferencial se encuentran los
satélites, que van montados sobre un eje, y los
planetas, que van unidos a los palieres por
medio del estriado.
Si una de las ruedas gira más que la otra (p. ej.
al tomar una curva), los planetas igualan la
diferencia de velocidad por medio de los
satélites.
Transmisión de la potencia
Punto muerto
Ref. N№ de Descripción
pieza
1 Eje primario
2 Eje secundario
3 Piñón de salida
G21520 es
Caja de cambios manual — Vehículos con: iB5/Caja
de cambios manual
Primera
Ref. N№ de Descripción
pieza
1 Eje primario
2 Eje secundario
3 Piñón de salida
4 Piñón de 1ª
5 Sincronizador de 1ª/2ª
6 Dentado de 1ª
Segunda
Ref. N№ de Descripción
pieza
1 Eje primario
2 Eje secundario
3 Piñón de salida
4 Sincronizador de 1ª/2ª
5 Piñón de 2ª
308-03A-11
10/2001 2002.0 Focus