Ford FOCUS Manual De Taller página 1075

303-04D-10
DIAGNOSIS Y COMPROBACIONES
Regulación al régimen máximo del motor
Ref. N№ de Descripción
pieza
1 - Válvula solenoide de ajuste
de los álabes
2 - Presión atmosférica
3 - Vacío
4 - Anillo de ajuste
5 - Álabes
6 - Álabes
7 - Turbina
8 - Turbina
9 - Cápsula de vacío
10 - PCM
Según aumenta el régimen del motor, va
aumentando el tamaño de la sección útil de
admisión delante de la turbina del
turbocompresor. La velocidad de la turbina, y,
por tanto, la cantidad de aire suministrado al
motor, se ajusta para que se adecúe al régimen
del motor. Esto significa que la presión de
sobrealimentación del turbocompresor se
optimiza en todos los regímenes del motor.
La posición máxima de los álabes del
turbocompresor (sección de apertura útil
máxima) constituye además una posición de
emergencia, por ejemplo en caso de producirse
G17803 es
Sistema de alimentación de combustible -
Turbocompresor
una anomalía eléctrica o una fuga en el sistema
de vacío. Por tanto, es poco probable que el
motor resulte dañado debido a una presión de
sobrealimentación excesiva en caso de
producirse una anomalía de control del
turbocompresor.
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10/2001 2002.0 Focus