Tabla de contenido
SSBU8119
3. Arranque y haga funcionar el motor a baja
velocidad en vacío. Aumente las velocidades
(rpm) del motor a alta en vacío. Opere el motor a
alta velocidad en vacío durante un minuto para
purgar el aire de las cavidades del bloque motor.
Disminuya la velocidad del motor a baja en vacío.
Pare el motor.
4. Compruebe el nivel del refrigerante. Mantenga
el nivel del refrigerante a menos de 13 mm
(0,5 pulg), por debajo de la parte inferior del tubo
de llenado. Mantenga el nivel del refrigerante en
la botella de expansión (si tiene) al nivel correcto.
Ilustración 31
Tapa del tubo de llenado
5. Limpie la tapa del tubo de llenado del sistema de
enfriamiento e inspeccione la empaquetadura.
Si la empaquetadura está dañada, deseche
la tapa usada e instale una tapa nueva. Si
la empaquetadura no está dañada, utilice
una bomba adecuada de presurización para
comprobar la presión en la tapa del tubo de
llenado. La presión correcta está estampada en
la cara de la tapa del tubo de llenado. Si la tapa
del tubo de llenado no retiene la presión correcta,
instale una tapa nueva.
6. Arranque el motor. Inspeccione el sistema
de enfriamiento para ver si hay fugas y si la
temperatura de operación es correcta.
Refrigerante del sistema de enfriamiento (ELC) - Cambiar
Refrigerante del sistema de
enfriamiento (ELC) - Cambiar
Debe tener cuidado para asegurar que los fluidos es-
tán contenidos durante la inspección, mantenimiento,
pruebas, ajustes y reparaciones de cualquier produc-
to. Esté preparado para recoger los fluidos en un re-
cipiente adecuado antes de abrir o desarmar un com-
ponentes que contiene fluidos.
Descarte todos los fluidos de acuerdo con las normas
y reglamentos locales.
Mantenga todas las piezas limpias y sin contaminan-
tes.
Los contaminantes pueden causar un desgaste ace-
lerado y reducir la vida del componente.
Limpie y enjuague el sistema de enfriamiento antes
g00103639
del intervalo de mantenimiento recomendado si
ocurre alguna de las siguientes condiciones:
•
El motor se recalienta con frecuencia.
•
Se observa espuma en el refrigerante.
•
Hay entrada de aceite en el sistema de
enfriamiento y el refrigerante está contaminado.
•
Hay entrada de combustible en el sistema de
enfriamiento y el refrigerante está contaminado.
Nota: Una vez que se haya limpiado el sistema de
enfriamiento, sólo se necesitará agua limpia cuando
se drene y se reemplace el Refrigerante de Larga
Duración (ELC).
Nota: Inspeccione la bomba de agua y el
termostato después de haber drenado el sistema de
enfriamiento. Esta es una buena oportunidad para
reemplazar la bomba de agua, el termostato y las
mangueras, si es necesario.
Sección de Mantenimiento
ATENCION
ATENCION
73
i02399112
Capítulos
Tabla de contenido
