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LUBRICACIÓN
INHIBIDOR DE OXIDACIÓN CARWELL©
Protección de las grúas contra la corrosión
Las grúas National son fabricadas según las más altas nor-
mas de calidad, incluyendo el tipo de acabado de pintura
exigido por la industria de hoy. En sociedad con nuestro pro-
veedor de pintura, también aportamos nuestra parte para
ayudar a impedir la corrosión prematura de las grúas.
Las grúas National serán tratadas con un inhibidor de oxida-
ción llamado Carwell T32-CP-90. Aunque un inhibidor de
oxidación no puede garantizar que una máquina no sufrirá
corrosión, este producto ayudará a proteger contra la corro-
sión a las grúas National tratadas con este producto.
El Carwell T32-CP-90 es un tratamiento, no un recubri-
miento. No contiene siliconas, disolventes, clorofluorocarbo-
nos (CFC) ni nada que pudiera ser clasificado como
peligroso bajo la norma 29 CFR 19 -10.1200 de la OSHA. El
producto es una mezcla líquida de derivados del petróleo,
inhibidores de oxidación, agentes repelentes de agua y dis-
persadores de agua. Se utiliza equipo especial para rociar
una capa delgada en todo el tren de rodaje y varias otras
áreas de cada grúa nueva antes del envío. Cuando se
aplica, el producto tiene un tinte de color rojo que permite a
los aplicadores ver la cobertura del producto durante la apli-
cación. Este tinte rojo se tornará transparente en un lapso de
24 horas, aproximadamente, después de la aplicación.
Una vez aplicado el Carwell T32-CP-90, puede parecer que
deja un residuo ligeramente "aceitoso" sobre las superficies
pintadas, y hasta que el tinte rojo desaparezca, al principio
esto podría confundirse erróneamente con una fuga de
aceite hidráulico. A pesar de que el producto no hace daño a
las superficies pintadas, al vidrio, plástico o caucho, se debe
eliminar utilizando técnicas estándar de limpieza con vapor.
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MANUAL DE SERVICIO DE LA 600H
Carwell funciona de varias maneras: (1) elimina la humedad
que contiene sal, polvo y otros contaminantes levantándolos
y eliminándolos de la superficie de metal; (2) la capa crea
una barrera para repeler e impedir todavía más el contacto
de la humedad con el metal; y (3) penetra las grietas.
Además del recubrimiento de Carwell aplicado en fábrica,
los propietarios de grúas National Crane deben proveer un
mantenimiento y servicio adecuados para asegurar una pro-
tección a largo plazo de sus grúas contra la corrosión. Este
procedimiento provee información y pautas para ayudar a
mantener el acabado de la pintura de las grúas National.
Las causas más comunes de corrosión incluyen las
siguientes:
•
Sal de las carreteras, productos químicos, tierra y
humedad atrapada en zonas difíciles de alcanzar;
•
Descascarado o desgaste de la pintura, como resultado
de incidentes menores o a causa de componentes en
movimiento;
•
Daño causado por maltrato por parte del personal, por
ejemplo, el uso de las plataformas para transportar
aparejos, herramientas o bloques de soporte; y
•
Exposición a peligros ambientales severos como
ambientes alcalinos, ácidos u otros productos químicos
que pueden atacar el acabado de la pintura de la grúa.
A pesar de que las superficies de la grúa que son más
visibles tienen un mayor impacto en la apariencia de la grúa,
se debe poner especial atención al tren de rodaje de la grúa
para minimizar los efectos dañinos de la corrosión.
Dé un cuidado especial y aumente la frecuencia de la lim-
pieza si la grúa funciona:
•
en carreteras con grandes cantidades de sal o calcio
para tratar superficies con hielo o nieve;
07-05-2019 Control # 092-11
FIGURA 8-6
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