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Instrucciones de montaje
Instalación del receptor
Graupner / SJ
Independientemente del receptor
estemos usando, el procedimiento de montarlo es siempre
el mismo:
Las antenas del receptor siempre deben
montarse al menos a 5 cm de cualquier parte
metálica y cables que no estén conectados directamente al
receptor, y que deben alejarse de las antenas. Esto incluye
no solamente piezas metálicas o de fibra de carbono, si no
también
servos,
motores
eléctricos,
combustible, cables de cualquier tipo, etc... Lo ideal es que
el receptor se instale en un lugar del modelo que sea
fácilmente accesible, lejos de los otros componentes
instalados. En ningún caso enrollar los cables de los servos
a la antena del receptor, o hacerlos pasar cerca de él.
Asegurarse de que todos los cables están correctamente
sujetos y no pueden acercarse a la antena durante el vuelo.
El movimiento de conexiones o cables en vuelo puede
causar interferencias al sistema.
Los tests han demostrado que una instalación vertical de la
antena da los mejores resultados a grandes distancias. En
el modo Diversity (dos antenas), la segunda antena debe
posicionarse de manera que forme un ángulo de 90°
respecto a la primera, y de manera que los extremos de las
antenas estén distanciadas al menos 125 mm la una de la
otra.
En los fuselajes de carbono, es imprescindible hacer salir
los extremos de las antenas del fuselaje al menos 35 mm.
En algunos casos podría ser necesario cambiar las antenas
originales de 145 mm de longitud por otras más largas de
300 mm o 450 mm, que tienen respectivamente las
referencias 33500.2 y 33500.3.
En el receptor GR-24, los dos conectores identificados con
"X+B" son para la alimentación con la batería. La
alimentación circula a través de todos los conectores
numerados, y por tanto la alimentación puede hacerse en
principio a través de cualquier de los 12 conectores. Se
pueden conectar en la misma salida un servo y la
alimentación utilizando un cable en Y (ref. núm. 3936.11).
Debido a las perdidas adicionales de potencia, no deben
utilizarse los conectores perpendiculares 8 ... 10 del
receptor GR-12 para conectar la batería del receptor.
que
La función de cada canal se determina por el emisor y no
por el receptor. Las asignaciones de los canales se pueden
cambiar en el receptor a través de la programación usando
el menú "Telemetry". No obstante es recomendable hacerlo
en el emisor usando la opción "Output swap", ver la página
96.
La siguiente sección contiene notas e ideas de ayuda de
cómo instalar los componentes del equipo de radio control
bombas
de
en el modelo.
1.
Dentro del avión, el receptor debe estar protegido
en el interior del modelo contra los golpes, y fijado
de manera resistente. Igualmente debe estar
protegido contra el polvo o las proyecciones de
agua, en el caso de modelos de coches o barcos.
No debemos envolverlo completamente de forma
estanca, para evitar que se caliente demasiado
durante la utilización.
2.
Los interruptores deben protegerse de las
vibraciones y de los gases del escape. La palanca
debe poder desplazarse libremente en toda su
carrera.
3.
Montar siempre los servos con las anillas de
goma y los casquillos de latón, para amortiguar
las vibraciones fuertes y ofrecer un cierto grado
de protección a la parte mecánica. No apretar los
tornillos demasiado fuerte, si no se aplastarán las
anillas de goma y no harán su efecto de
amortiguador. Solamente si los tornillos se
aprietan correctamente los servos se protegerán
eficazmente contra las vibraciones. El dibujo
siguiente muestra como fijar correctamente un
servo. Los casquillos de latón se montan por
debajo, dentro de los anillos de goma.
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Pata de fijación
Tornillo
Anillo de goma
Casquillo
de latón
4.
Los palonieres de los servos deben poder
moverse libremente en todo su arco. Comprobar
que no haya ningún obstáculo que bloquee el
recorrido.
5.
Conectar el cable de la alimentación del receptor
y los servos de la siguiente manera:
Nunca deben conectarse así:
NOTA:
Con los receptores GR-24, los servos y
otros
componentes
solamente
conectarse horizontalmente en las salidas
deben
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