GRAUPNER HOTT S1005 MZ Manual De Programación página 124

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ALL-MAX
(recorrido del servo en el lado "+")
En esta línea podemos ajustar el recorrido máximo del
servo por el lado positivo para el servo test.
2000 µs corresponden al abatimiento máximo, 1500 µs
corresponden a la posición del neutro.
Debemos asegurarnos que el servo no sobrepase el
recorrido mecánico durante el test.
(recorrido del servo en el lado "-")
ALL-MIN
En esta línea podemos ajustar el recorrido máximo del
servo por el lado negativo para el servo test.
1000 µs corresponden al abatimiento máximo, 1500 µs
corresponden a la posición del neutro.
Debemos asegurarnos que el servo no sobrepase el
recorrido mecánico durante el test.
TEST
En esta línea, tocando brevemente la tecla
de la derecha de la pantalla con el dedo o el lápiz
suministrado, podemos arrancar o parar el test de servos
integrado en el receptor.
Usar las teclas
INC
o
DEC
para seleccionar "START" ...
... y tocamos de nuevo la tecla
la pantalla para iniciar el test. Los campos de entrada
vuelven al valor normal:
(start / stop)
SET
de la parte
Para parar el test de los servos, reactivar el campo de
entrada como se ha descrito más arriba, seleccionar
"STOP", y confirmarlo tocando la tecla
de la pantalla.
ALARM VOLT
Aquí podemos supervisar la tensión de alimentación del
receptor. El intervalo puede ajustarse entre 3,0 y 7,5 volts.
Cuando la tensión cae por debajo del ajuste realizado
anteriormente se activa una señal sonora, y "VOLT.E"
aparece en rojo en la parte superior de todas las pantallas
de "RX ..."
SET
de la parte derecha de
SET
de la derecha
(aviso de bajo voltaje de la batería)
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En la pantalla "RX DATAVIEW" el parámetro "R-VOLT" se
muestra en rojo.
ALARM TEMP +/-
(temperatura del receptor)
Estas dos opciones permiten controlar la temperatura del
receptor. Podemos programar un ajuste mínimo "ALARM
TEMP-" (-20 ... +10°C) y un ajuste máximo "ALARM
TEMP+" (50 ... 80°C). En caso de sobrepasar uno de estos
ajustes se oye una señal sonora y en todas las pantallas del
receptor aparece en rojo en la parte superior TEMP.E.
Además, en la pantalla "RX DATA VIEW" el parámetro "R-
TEM" se muestra en rojo.
Tenemos que asegurarnos siempre, sean cuales sean las
condiciones de vuelo, que estamos siempre dentro del
rango de temperatura autorizado (el más recomendable,
entre –10 y 55°C).
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