Comprobación De La Deformación De La Culata Del Cilindro - Kawasaki VULCAN S Manual De Taller

5-32 EXTREMO SUPERIOR DEL MOTOR
Culata de cilindros
•
Aplique un fijador no permanente a las roscas de los per-
nos de la culata de cilindros (M6) [A] y a los pernos del
cilindro (M6) [B].
•
Apriete:
Par de apriete -
Pernos de la culata de cilindros (M6): 12 N·m (1,2
kgf·m)
Pernos del cilindro (M6): 12 N·m (1,2 kgf·m)
•
Instale la guía de la cadena del árbol de levas delantero
[A].
○
Inserte el extremo [B] de la guía de la cadena del árbol
de levas delantero en el hueco de la mitad inferior del
cigüeñal.
•
Instale las piezas previamente desmontadas (consulte
los capítulos correspondientes).
Comprobación de la deformación de la culata del
cilindro
•
Limpie la culata.
•
Instale una regla a lo largo de la superficie inferior de la
culata en distintas posiciones.
•
Emplee un galga de espesores [A] para medir el espacio
entra la regla [B] y la culata del cilindro.
Deformación de la culata
Estándar:
Límite de servicio:
Si la culata está deformada por encima del límite de ser-
vicio, sustitúyala.
Si la culata está deformada por debajo del límite de ser-
vicio, repare la culata; para ello, frote la superficie inferior
sobre papel de esmeril fijado a un mármol de trazado (pri-
mero núm. 200 y, a continuación, núm. 400).
– – –
0,05 mm