Kawasaki VULCAN S Manual De Taller página 136

3-36 SISTEMA DE COMBUSTIBLE (DFI)
Guía de resolución de problemas del sistema DFI
Síntomas o causas posibles
Presión del combustible inestable
Problema en el inyector de combustible
Problema en el sensor de temperatura de agua
Pre-encendido al decelerar:
Bujía sucia, rota o mal ajustada
Presión de combustible demasiado baja
Problema en la bomba de combustible
Problema en el sensor del acelerador
Problema en el sensor del subacelerador
Problema en el actuador de la válvula del
subacelerador
Problema en el sensor de presión de aire de
admisión
Problema en el sensor de temperatura de agua
Problema en el sensor de temperatura de aire
de admisión
Problema en la válvula de corte del aire
Problema en la válvula de inducción de aire
Después de encender:
Bujía quemada o separación mal ajustada
Problema en el inyector de combustible
Problema en el sensor de presión de aire de
admisión
Problema en el sensor de temperatura de agua
Problema en el sensor de temperatura de aire
de admisión
Otros:
Defecto del DFI y su recuperación intermitentes Compruebe que los conectores del DFI están
Acciones (capítulo)
Problema en el regulador de presión de
combustible (comprobar y cambiar la bomba de
combustible) o tubo de combustible deformado
(comprobar y cambiar la bomba de combustible)
(consulte el capítulo 3).
Comprobar (consulte el capítulo 3).
Comprobar (consulte el capítulo 3).
Comprobar y cambiar (consulte el capítulo 16).
Comprobar (consulte el capítulo 3).
Comprobar (consulte el capítulo 3).
Comprobar (consulte el capítulo 3).
Comprobar (consulte el capítulo 3).
Comprobar (consulte el capítulo 3).
Comprobar (consulte el capítulo 3).
Comprobar (consulte el capítulo 3).
Comprobar (consulte el capítulo 3).
Comprobar y cambiar (consulte el capítulo 16).
Comprobar y cambiar (consulte el capítulo 5).
Cambiar (consulte el capítulo 2).
Comprobar (consulte el capítulo 3).
Comprobar (consulte el capítulo 3).
Comprobar (consulte el capítulo 3).
Comprobar (consulte el capítulo 3).
limpios y apretados y examine los cables para
ver si hay señales de quemaduras o si están
deshilachados (consulte el capítulo 3).