Malaguti F18 WARRIOR Manual De Instrucciones página 40

F18 125/150 F18 125/150 F18 125/150 F18 125/150 F18 125/150
AMMORTIZZATORI AMMORTIZZATORI AMMORTIZZATORI
AMMORTIZZATORI AMMORTIZZATORI
REGOLAZIONE REGOLAZIONE
REGOLAZIONE REGOLAZIONE REGOLAZIONE
•Gli ammortizzatori posteriori dispongono di regolazione
sul precarico della molla.
•La regolazione La regolazione La regolazione La regolazione La regolazione si effettua intervenendo con l'apposita
chiave in dotazione
(A - F. 2), ruotandola nel senso indicato dalla freccia (vedi
figura) si aumenta la forza della molla (quindi maggiore
c a r i c o t r a s p o r t a b i l e ) .
Nota: Nota:
Nota: Nota: Nota: sono previste tre posizioni di regolazione:
1 ) "Morbida" "Morbida" - solo conducente - carico minimo - percor- "Morbida" "Morbida"
"Morbida"
s i a c c i d e n t a t i - e c c . . .
2 ) "Standard" "Standard" - C a r i c o v a r i a b i l e - P e r c o r s i m i s t i - e c c . . . - "Standard" "Standard"
"Standard"
da utilizzare con passeggero.
3 ) "Dura" "Dura" "Dura" "Dura"
"Dura"
Regolare con gli stessi indici di registrazione en- Regolare con gli stessi indici di registrazione en-
Regolare con gli stessi indici di registrazione en- Regolare con gli stessi indici di registrazione en- Regolare con gli stessi indici di registrazione en-
trambi gli ammortizzatori; una regolazione non trambi gli ammortizzatori; una regolazione non
trambi gli ammortizzatori; una regolazione non trambi gli ammortizzatori; una regolazione non trambi gli ammortizzatori; una regolazione non
uniforme può compromettere la stabilità del veicolo. uniforme può compromettere la stabilità del veicolo.
uniforme può compromettere la stabilità del veicolo. uniforme può compromettere la stabilità del veicolo. uniforme può compromettere la stabilità del veicolo.
S T O S S D Ä M P F E R S T O S S D Ä M P F E R S T O S S D Ä M P F E R S T O S S D Ä M P F E R S T O S S D Ä M P F E R
EINSTELLUNG EINSTELLUNG EINSTELLUNG EINSTELLUNG EINSTELLUNG
•Die Vorbelastung der Feder kann an den hinteren
Stossdämpfern eingestellt werden.
• • • • • Die Einstellung Die Einstellung Die Einstellung Die Einstellung erfolgt, indem mit dem dafür bestimmten
Die Einstellung
Schlüssel die untere Nutmutter (A - Abb. 2) gedreht wird.
Durch Drehen in die vom Pfeil angegebene Richtung (siehe
Abbildung) wird die Kraft der Feder (Tragefähigkeit)
vergrößert.
Anmerkung: Anmerkung:
Anmerkung: Anmerkung: es sind drei Regulierstellen vorgesehen: Anmerkung:
Sanft Sanft
1 ) "Sanft Sanft Sanft" - nur Fahrer - Mindestbeladung – unebene Stre-
cken – u.s.w....
Standard Standard
2 ) "Standard Standard Standard" – veränderliche Beladung – Mischstrecken
- u . s . w . . . . – m i t B e i f a h r e r .
3 ) "H a r t H a r t" H a r t H a r t
H a r t
Beide Stoßdämpfer mit den selben Regulierun- Beide Stoßdämpfer mit den selben Regulierun- Beide Stoßdämpfer mit den selben Regulierun-
Beide Stoßdämpfer mit den selben Regulierun- Beide Stoßdämpfer mit den selben Regulierun-
gswerten einstellen: eine nicht gleichförmige gswerten einstellen: eine nicht gleichförmige gswerten einstellen: eine nicht gleichförmige
gswerten einstellen: eine nicht gleichförmige gswerten einstellen: eine nicht gleichförmige
Regulierung könnte die Motorrollerstabilität gefährden. Regulierung könnte die Motorrollerstabilität gefährden. Regulierung könnte die Motorrollerstabilität gefährden.
Regulierung könnte die Motorrollerstabilität gefährden. Regulierung könnte die Motorrollerstabilität gefährden.
AMORTISSEURS AMORTISSEURS
AMORTISSEURS AMORTISSEURS AMORTISSEURS
REGLAGE REGLAGE
REGLAGE REGLAGE REGLAGE
•Le dispositif de réglage des amortisseurs arrière se trouve
sur le prébandage du ressort.
• • • • • Le réglage Le réglage Le réglage Le réglage se fait en tournant la bague inférieure Le réglage
(A - F. 2) à l'aide d'une clef prévue à cet effet. Dans le
sens indiqué par la flèche (voir figure), on augmente la
force du ressort (la charge transportable devient alors
majeure).
Note : Note : Note : Note : trois positions de réglage sont prévues : Note :
1 ) "Réglage doux Réglage doux Réglage doux Réglage doux" – conducteur seul – charge minimum – Réglage doux
parcours accidentés - etc...
2 ) "Réglage standard Réglage standard Réglage standard" – Charge variable – Parcours mix- Réglage standard Réglage standard
tes - etc... – pour conduite avec passager.
Réglage dur Réglage dur
3 ) "Réglage dur Réglage dur Réglage dur" .
Régler les deux amortisseurs avec les mêmes Régler les deux amortisseurs avec les mêmes
Régler les deux amortisseurs avec les mêmes Régler les deux amortisseurs avec les mêmes Régler les deux amortisseurs avec les mêmes
indices de réglage ; un réglage non uniforme peut indices de réglage ; un réglage non uniforme peut
indices de réglage ; un réglage non uniforme peut indices de réglage ; un réglage non uniforme peut indices de réglage ; un réglage non uniforme peut
compromettre la stabilité du véhicule. compromettre la stabilité du véhicule.
compromettre la stabilité du véhicule. compromettre la stabilité du véhicule. compromettre la stabilité du véhicule.
sulla ghiera inferiore
A A A A A
F . 2
SHOCK ABSORBERS SHOCK ABSORBERS
SHOCK ABSORBERS SHOCK ABSORBERS SHOCK ABSORBERS
ADJUSTMENT ADJUSTMENT ADJUSTMENT ADJUSTMENT ADJUSTMENT
•Rear shock absorbers can be adjusted on the spring pre-
l o a d .
•Adjustment Adjustment Adjustment c a n b e c a r r i e d o u t , b y a c t i n g w i t h t h e p r o p e r Adjustment Adjustment
s u p p l i e d w r e n c h o n t h e l o w e r r i n g n u t ( A - F . 2 ) , s o t h a t r o t a t i n g
i t t o w a r d s t h e d i r e c t i o n i n d i c a t e d b y t h e a r r o w ( s e e p i c t u r e )
t h e s p r i n g f o r c e w i l l i n c r e a s e ( t o g e t h e r w i t h a n h i g h e r l o a d i n g
c a p a c i t y ) .
Note: Note: Note: three adjusting positions are foreseen: Note: Note:
1 ) "Soft Soft Soft Soft Soft" – only driver – min. load – uneven routes - etc...
2 ) "Standard Standard" – Variable load – Mixed routes - etc... – Standard Standard Standard
with passenger.
3 ) "Hard Hard Hard Hard Hard"
Both shock absorbers have to be regulated with Both shock absorbers have to be regulated with Both shock absorbers have to be regulated with Both shock absorbers have to be regulated with Both shock absorbers have to be regulated with
the same adjusting values; an uneven regulation the same adjusting values; an uneven regulation
the same adjusting values; an uneven regulation the same adjusting values; an uneven regulation the same adjusting values; an uneven regulation
can jeopardize the vehicle stability. can jeopardize the vehicle stability.
can jeopardize the vehicle stability. can jeopardize the vehicle stability. can jeopardize the vehicle stability.
A M O R T I G U A D O R E S A M O R T I G U A D O R E S A M O R T I G U A D O R E S A M O R T I G U A D O R E S A M O R T I G U A D O R E S
AJUSTE AJUSTE AJUSTE
AJUSTE AJUSTE
• Los amortiguadores traseros son regulables en precarga
de muelle.
• • • • • La regulación La regulación La regulación La regulación se efectúa interviniendo en el casquillo
La regulación
inferior (A - F. 2) sirviéndose de la llave prevista para tal
efecto y suministrada en dotación. Girándola en el sentido
indicado por la flecha (véase figura) se aumenta la fuerza
del muelle (por lo cual mayor carga transportable).
Nota: Nota:
Nota: Nota: están previstas tres posiciones de ajuste: Nota:
Suave Suave
1 ) "Suave Suave Suave" - sólo conductor - carga mínima - recorridos
accidentados - etc...
2 ) "Estándar Estándar" - Carga variable - Recorridos mixtos - ecc... Estándar Estándar
Estándar
- a utilizar con pasajero.
3 ) "Dura Dura Dura" Dura
Dura
Ajustar ambos amortiguadores con los mismos Ajustar ambos amortiguadores con los mismos Ajustar ambos amortiguadores con los mismos
Ajustar ambos amortiguadores con los mismos Ajustar ambos amortiguadores con los mismos
índices de ajuste; una regulación no uniforme índices de ajuste; una regulación no uniforme índices de ajuste; una regulación no uniforme índices de ajuste; una regulación no uniforme índices de ajuste; una regulación no uniforme
puede perjudicar la estabilidad del vehículo. puede perjudicar la estabilidad del vehículo. puede perjudicar la estabilidad del vehículo. puede perjudicar la estabilidad del vehículo. puede perjudicar la estabilidad del vehículo.
2 05/01
B B B B B