F18 125/150
F18 125/150
F18 125/150
F18 125/150
F18 125/150
OLIO MOTORE
OLIO MOTORE
OLIO MOTORE
OLIO MOTORE
OLIO MOTORE
Controllo livello
Controllo livello
Controllo livello
Controllo livello
Controllo livello
• Posizionare lo scooter sul caval-
letto centrale e scaldare il moto-
re per qualche minuto.
• Arrestare il motore e attendere
qualche min ut o, a ff in ch é i l l ive llo
o l i o s i s t a b i l i z z i , p r i m a d i c o n t r o l -
l a r e .
• Svitare dal carter motore, l'asti-
cella di misurazione (A - F. 21).
• P u l i r e l ' a s t i c e l l a e r e i n s e r i r l a n e l -
la sua sede, senza avvitarla.
Questa operazione consente di
v e r i f i c a r e i l l i v e l l o d e l l ' o l i o .
• Il livello deve essere compreso
tra i segni di MIN e MAX sull'asti-
c e l l a ( F . 2 1 ) . S e i l l i v e l l o è b a s s o ,
aggiungere olio.
• Reinserire l'asticella e avvitarla
correttamente nella sua sede.
• Quantità olio max: 1 , 1 L .
1 , 1 L .
1 , 1 L .
1 , 1 L .
1 , 1 L .
Quantità olio per ricambio perio-
dico max: 0 , 9 L .
0 , 9 L .
0 , 9 L .
0 , 9 L .
0 , 9 L .
Non superare nel rabbocco di olio, il livello max.
Non superare nel rabbocco di olio, il livello max.
Non superare nel rabbocco di olio, il livello max.
Non superare nel rabbocco di olio, il livello max.
Non superare nel rabbocco di olio, il livello max.
Una quantità di olio in eccesso, può generare mal-
Una quantità di olio in eccesso, può generare mal-
Una quantità di olio in eccesso, può generare mal-
Una quantità di olio in eccesso, può generare mal-
Una quantità di olio in eccesso, può generare mal-
funzionamento del motore.
funzionamento del motore.
funzionamento del motore.
funzionamento del motore.
funzionamento del motore.
Sostituzione olio motore e pulizia della retina
Sostituzione olio motore e pulizia della retina
Sostituzione olio motore e pulizia della retina
Sostituzione olio motore e pulizia della retina
Sostituzione olio motore e pulizia della retina
• Posizionare lo scooter in piano, sul cavalletto centrale.
• Avviare il motore e lasciarlo scaldare al "minimo" per al-
cuni secondi.
• Inserire sotto al motore, in corrispondenza del tappo di
drenaggio (B) una vaschetta per la raccolta dell'olio esau-
sto, di dimensioni adeguate.
• Rimuovere l'asta di controllo livello (A).
• Rimuovere il tappo di drenaggio (B) prestando attenzione
alle scottature, poiché l'olio in questa fase, ha ancora
una temperatura relativamente elevata.
• Lasciare defluire tutto l'olio all'interno della vaschetta di
r a c c o l t a .
• P u l i r e l a r e t i n a d e l l ' o l i o ( 1 ) .
• Controllare lo stato di conservazione dell'anello di tenuta
O-ring (3) ed eventualmente sostituirlo.
• Rimontare in sequenza: anello O-ring (3), molla (2), reti-
na (1) e tappo di drenaggio (B), serrandolo alla coppia :
32 Nm
• Rifornire il motore con olio nuovo, al livello previsto e
r e i n s e r i r e l ' a s t a d i c o n t r o l l o ( A ) .
• Avviare il motore e lasciarlo "girare" per qualche minuto,
controllando la presenza di eventuali perdite di olio.
• S i c o n s i g l i a d i u t i l i z z a r e o l i o Q8 OILS CLASS 10W - 40
B B B B B
F . 2 1
Q8 OILS CLASS 10W - 40
Q8 OILS CLASS 10W - 40
Q8 OILS CLASS 10W - 40
Q8 OILS CLASS 10W - 40.
32
MOTORENÖL
MOTORENÖL
MOTORENÖL
MOTORENÖL
MOTORENÖL
Standkontrolle
Standkontrolle
Standkontrolle
Standkontrolle
Standkontrolle
• Den
Max
Max
Max
Max
Max
Min
Min
Min
Min
Min
• Den Motor anhalten und einige
A A A A A
• Den Mess-Stab (A - Abb.21) aus
• Den Mess-Stab reinigen und wieder
• Der Stand soll zwischen der MIN-
• Den Mess-Stab wieder einstecken
1 1 1 1 1
2 2 2 2 2
• Max. Ölmenge 1 , 1 L i t e r .
3 3 3 3 3
Beim
Beim
Beim
Beim
Beim
Ölnachfüllen
Ölnachfüllen
Ölnachfüllen
Ölnachfüllen
Ölnachfüllen
überschreiten. Eine zu hohe Ölmenge kann zur
überschreiten. Eine zu hohe Ölmenge kann zur
überschreiten. Eine zu hohe Ölmenge kann zur
überschreiten. Eine zu hohe Ölmenge kann zur
überschreiten. Eine zu hohe Ölmenge kann zur
Betriebsstörungen des Motors führen.
Betriebsstörungen des Motors führen.
Betriebsstörungen des Motors führen.
Betriebsstörungen des Motors führen.
Betriebsstörungen des Motors führen.
Motorenöl wechseln und Netz reinigen
Motorenöl wechseln und Netz reinigen
Motorenöl wechseln und Netz reinigen
Motorenöl wechseln und Netz reinigen
Motorenöl wechseln und Netz reinigen
• Den Motorroller eben auf der Mittelfußraste stellen.
• Den Motor anlaufen und einige Sekunden im Leerlauf
aufwärmen lassen.
• Unter den Motor in der Nähe der Ölablassschraube (B)
eine bemessene Sammelwanne für das erschöpfte Öl
s t e l l e n .
• Den Mess-Stab (A) entfernen.
• Die Ablassschraube (B) entfernen. Es besteht eine
Verbrennungsgefahr wegen der noch heißen Temperatur
des Öls in dieser Phase, deshalb mit Sorgfalt vorgehen.
• Das ganze Öl in die Sammelwanne fließen
lassen.
• Das Ölnetz reinigen (1).
• Den Verschleiß des O-Rings (3) prüfen und falls nötig
ersetzen.
• In dieser Folge wieder einbauen: O-Ring (3), Feder (2),
Netz (1) und Ablassschraube (B) mit Anzugsmoment:
32 Nm
• Mit Neuöl für den Motor bis zum vorgesehenen Niveau
füllen und den Mess-Stab stecken (A).
• Den Motor anlaufen und einige Minuten "drehen" lassen.
Evtl. Ölverluste prüfen.
• Empfohlenes Öl: Q8 OILS CLASS 10W - 40
Q8 OILS CLASS 10W - 40
Q8 OILS CLASS 10W - 40
Q8 OILS CLASS 10W - 40
Q8 OILS CLASS 10W - 40.
05/01
Motorroller
auf
Mittelfußraste stellen und den
Motor für einige Minuten
aufwärmen.
Minuten warten bis der Ölstand
s t a b i l i s i e r t . D a n n p r ü f e n .
dem Motorgehäuse ausschrauben.
einstecken,
ohne
anzuschrauben. Auf diese Weise
kann der Ölstand geprüft werden
und MAX-Kerbe auf dem Mess-
Stab (Abb.21) liegen. Ist der Stand
z u n i e d r i g , Ö l n a c h f ü l l e n .
und in seinen Sitz anschrauben
1 , 1 L i t e r .
1 , 1 L i t e r .
1 , 1 L i t e r .
1 , 1 L i t e r .
Ölmenge je period. Wechsel, max:
0 , 9 L i t e r .
0 , 9 L i t e r .
0 , 9 L i t e r .
0 , 9 L i t e r .
0 , 9 L i t e r .
nie
nie
nie
nie
nie
die
die
die
die
die
Max.-Kerbe
Max.-Kerbe
Max.-Kerbe
Max.-Kerbe
Max.-Kerbe
A A A A A
die
ihn
Capítulos
