Traductions des instructions originales
C'est un accessoire très utile pour les petits transports a dans le cadre de l'exploitation agricole
REMORQUE TRAINE
la
racilte de maniement, l'encombrement réduit et la facilité d'application au motoculteur en sont les
laissant la f
aantes!
La
remorque
peut
être
appliquée
directement
au
motoculteur
e
plan.
Ne
Das s
ee
et
en
la
reliant
au
tirant
correspondant
(Fig. 21).
Capacité
max.
400
ka
s e r le remorque dans des pentes supérieures à 5%. I| est interdit do
nsporter passagers. Il est interdit d'utiliser le remorque dans des roues publiques.
BARRE DE COUPE
aarre de coupe applicable au motoculteur"131" est à commande centrale (fig. 19). Sa
ruction
robuste et le rendement élevé en font le moyen idéal pour les opérations de fauchage
n e certarine importance à la place d'une moto-faucheuse, qui serait longtemps inutilisée tandis
que le motoculteur peut être employé avec beaucoup d'autres outils. La barre doit etre montée sur
e porte outils du motoculteur, à la place de la fraise. Le guidon doit être tourné de 180° et placé du
cote du moteur. Avant de tourner le guidon décrocher des supports les 4 tiges de commande
Apres
avoir
tourné le
guidon
monter
les deux
tiges
et
le
levier
de la
boite
de vitesse
livrés
en
standard
avec
la
faucheuse
(pour
de
plus
amples
renseignements
voir
fig. 38).
La
vitesse
qui
convient
le
mieux pour le
fauchage
est la R
2, c'est-à-dire
la
marche
AR
rapide.
MAINTENANCE
Le
motoculteur
G131
est
conçu de manière à
exiger
une
maintenance minimale.
Toutefois,
pour
maintenir
un
rendement
maximal,
effectuer
les
opérations
suivantes:
Controler
que toutes les vis
et
les écrous soient
toujours
bien
serrés,
en
particulier
les
écrous
de
fixation de la barre à la machine.
Aiguiser fréquemment la lame; à cet effet l'extraire de la barre en enlevant tout d'abord le
raccord-Hame
(fig. 20),
fixé
avec
deux vis.
Aiguiser
alors la lame
avec
la meule
correspondante
et
la remoter
en
ayant
soin de bien
serrer
les deux vis de
fixation
du
raccord-lame.
Régler fréquemment
les
pousse-lame
(fig. 20) qui
ne
doivent
pas être
trop
serrés
car ils
pourraient
bloquer
la
lame,
mais
qui
ne
doivent pas
permettre,
non
plus,
un
jeu
excessif.
Attention:
lorsqu'on
remonte
la
fraise réactiver
le
dispositif
de
sécurité
de
désinsertion
de
la fraise
n° 17 (fig. 3).
CHASSE-NEIGE
Cet
appareil,
conçu
expressément
pour
le
"131,
est
tr s utile lors du
déblayage
de la
neige
sur
les
places,
les
rues,
les accés
de
garage.
ll
est
forme
d'une
fraise-turbine
contenue
dans
un
carter
Ouvert
à
l'avant,
qui
tourne
à
un
regime important
de
rotation,
recueille
la
neige
et
l'expulsea
travers
un
tube de
lancement
à
inclinaison
réglable.
Le
neige
peut
etre
ainsi
propulsée
à
une
distance
de
10-12
mm
dans
la
direction voulue
(a
droite
ou
à
gauche
ou en
avant,
avec
toutes
les
positions
intermédiaires).
Le
chasse-nelge
a
une
largeur
de
80
cm
et il est
en
mesure
de
déblaye
une
hauteur
de
neige
de 40 Cm. FOur une
meneure
adhérence
au
terrains
nous
conseillons de
monter
les
contrepoids.
Si
la
neige
est
tres
mouillee,
positionner
le
tube
de
lancement
vers
l'avant
nOLréviter
des
engorgements
a
la
sorie. Le
chasse-neige
est
monté
sur
le
flasque
de
vec
le
guidon
tourné
de
180°et
les
mêmes leviers
que
ceux
O
raccordement outillages
faucheuse
auxquels s'ajoute
le levier
pour
f'orientation
du
tube
(fig.
22).
Attention:
si la
fraise
est
remontee,
"
Taut
retablir,
dans
les
conditions initiales,
le
disposi
ae
sécurité (n. 17, fig. 3).
Maintenance:
lorsque
le
travall
est
ternine,
eniever la
neige résiduelle
pour
éviter
qu'elle
ne
ge
et ne bloque la roue de la turbine.
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